Een nieuwe milieubeweging

In een verklaring aan The Portugal News verduidelijkt de milieubeweging ClimAção dat zij om milieuredenen niet volledig achter het project staat om de Metrobus in de studentenstad in te voeren.

ClimAção ontstond in december 2018, uit "een groep mensen" die al milieukwesties aanspraken, zoals Miguel Dias, een van de oprichters van de groep, uitlegt. In deze context besloten de leden van de beweging om meer mensen samen te brengen voor de zaak, via een Facebook-groep. Hoewel ClimAção is ontstaan via sociale netwerken, beperkt zij zich niet tot het betwisten van milieukwesties via sociale netwerken.

Volgens Miguel Dias probeert de beweging meestal druk uit te oefenen op gemeenten en samen te werken met andere milieugroeperingen, "met een focus op klimaatverandering". De groep, die op Facebook ClimAção Centro heet, richt zich vooral op de stad Coimbra, hoewel ze al acties heeft gevoerd in Figueira da Foz.

Op dit moment geeft de groep voorrang aan de strijd tegen het kappen van bomen, onder meer in het kader van het project Metro Mondego. In dit verband is de groep er op 16 augustus, ondanks het vakantieseizoen, in geslaagd "meer dan honderd mensen" bijeen te brengen die "in een omhelzing stonden met de vijf platanen die naar verwachting zullen worden gekapt". De platanen bevinden zich in Ínsua dos Bentos, naast de Avenida Emidio Navarro, op een rotonde.

Gevolgen voor de stad

In een verklaring aan The Portugal News onthulde Nuno Martins, architect en lid van ClimAção, dat de bomen die gekapt gaan worden "historisch zijn", en ook "een historische context hebben en impliciet beschermd zijn", in een stad "die tot het werelderfgoed van de mensheid behoort". Volgens de architect kan het Metro Mondego-project niet worden beschouwd als "een mobiliteitsprogramma", als het "zou kunnen bijdragen tot de klimaatverandering".

Volgens Nuno Martins hebben bosbranden altijd bestaan, en zijn pyromanen altijd opgepakt, maar volgens de architect heeft de omvang van de veroorzaakte rampen nooit het huidige niveau bereikt. In dit verband is Nuno Martins van mening dat de omvang van de bosbranden te wijten is aan de lage vochtigheidsgraad, die door bomen zou kunnen worden vervangen. Zo zal het kappen van "673 bomen" bijdragen tot een toename van de klimaatverandering, vertelde hij aan The Portugal News.

Naast de milieukwestie, zegt Nuno Martins dat de bomen betrekking hebben op een van de meest emblematische gebouwen in Coimbra. De plaats waar de bomen worden geplant verwijst naar wat vroeger werd omschreven als "de voorgevel van het treinstation", dat wil zeggen, een laan naast het treinstation Estação Nova, dat in de 19e eeuw van groot belang was.

Wat zegt de gemeenteraad?

Het kappen van de bomen is geëist door de groep die de kap van de platanen in Ínsua dos Bentos, in Coimbra, wil voorkomen. De kap van de bomen maakt deel uit van het project "Metro Mondego", dat volgens Miguel Dias niet kan worden gewijzigd, omdat de gemeente zegt dat het wijzigen van het project duur zou uitvallen, wat de gemeenteraad van Coimbra zou schaden. Dezelfde informatie werd bevestigd door een bron die banden heeft met het gemeentebestuur van Coimbra aan The Portugal News.

Miguel Dias onthult aan The Portugal News dat de huidige plaatselijke autoriteiten in oppositie waren en soortgelijke klachten hadden als ClimAção, namelijk over het gebrek aan verduidelijking, aangezien er weinig informatie over het project aan de bevolking werd doorgegeven. Miguel Dias verklaart niettemin dat de huidige uitvoerende macht, als oppositie, bepaalde maatregelen op milieugebied heeft gemist. De gemeenteraad van Coimbra liet echter in een verklaring aan The Portugal News weten dat "de huidige uitvoerende macht als oppositie" verschillende middelen heeft gebruikt om te laten weten "het niet eens te zijn met de manier waarop het proces is verlopen". Onder andere via sociale netwerken en opinieartikelen heeft het huidige bestuur de zwakke punten van het project aan de kaak gesteld, waaronder "de moeilijkheden bij het verkrijgen van informatie". Dezelfde bron onthult ook dat sommige ideeën van de huidige burgemeester werden aanvaard, terwijl andere door de vorige uitvoerende macht werden genegeerd.

Uit het communiqué van de gemeente Coimbra blijkt dat José Manuel Silva een "voorvechter van milieuzaken" is en dat hij tijdens zijn ambtstermijn al heeft laten zien dat het milieu een van zijn prioriteiten is. Daarom zal Metro Mondego een manier zijn om een duurzaam alternatief voor het stadsverkeer te creëren. De gemeenteraad van Coimbra is het ermee eens "dat de projecten op ruime schaal aan een openbare discussie hadden moeten worden onderworpen", maar de projecten zijn reeds goedgekeurd en elke wijziging "is onverenigbaar met de door de financieringsprogramma's opgelegde termijnen".

Wat het kappen van bomen betreft, heeft de gemeente Coimbra verzekerd dat voor elke gekapte boom "drie nieuwe bomen zullen worden geplant" om een positieve "milieubalans" te garanderen.

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos