Het besluit creëert een uitzonderlijke regeling voor de exploitatie van vliegtuigen op de luchthaven Humberto Delgado, in Lissabon, gedurende de periode "die strikt noodzakelijk is voor het proces van wijziging van het luchtverkeersbeheersysteem, die ingaat op 18 oktober en zich niet verder uitstrekt dan" 28 november 2022.

In de verordening wordt een uitzondering gemaakt voor de beperking van nachtvluchten, waardoor vliegtuigen op de luchthaven Humberto Delgado tussen 00.00 en 2.00 uur en tussen 5.00 en 6.00 uur mogen vliegen.

In de eerste week, tussen 18 en 23 oktober, mogen het er niet meer dan 168 zijn, in de tweede week 86 vluchten, in de derde 75, in de vierde 45, in de vijfde 30 en in de laatste week, tussen 21 en 28 november, nog eens 20 vluchten.

Het besluit voert ook de verplichting in om de bevolking te informeren over de urgentie en het uitzonderlijke karakter van het proces, de maximale tijdsduur van de afwijking, de identificatie van de overvlogen gebieden, wekelijkse verslagen met het aantal vluchten dat onder de afwijking valt en de genomen verzachtende maatregelen.

De bevolking moet ook in kennis worden gesteld van het eindverslag over de uitvoering van en het toezicht op het migratieproces van het luchtverkeersbeheersysteem.

De verordening, die dinsdag in werking treedt, werd gepubliceerd ondanks protesten van milieuverenigingen zoals Zero, die het "onwettig" vinden dat in naam van de modernisering van een luchtverkeersleidingssysteem "de burgers van Lissabon en Loures worden opgeofferd met ondraaglijke nachtelijke geluidsniveaus".

In juli stelde milieuvereniging Zero het feit aan de kaak dat de geluidsniveaus op de luchthaven van Lissabon de wettelijke grenswaarden overschrijden en waarschuwde zij dat ook de regeling inzake nachtvluchten niet wordt nageleefd, waarbij zij zich beriep op metingen die in de week vanaf 11 juli waren verricht en die wezen op een totaal van 140 vliegbewegingen tussen 00.00 en 06.00 uur.