De nationale operatie registreerde een groei van ongeveer 8% in 2024 boekingen ten opzichte van het voorgaande jaar, evenals een bezettingsgraad van meer dan 90%, een van de hoogste in het hele netwerk.

"Deze resultaten tonen de efficiëntie van het management van de luchtvaartmaatschappij bij het aanpassen van haar aanbod en het bereiken van een hoge betrokkenheid van de passagiers", zei easyJet in een verklaring waarin de resultaten voor het boekjaar 2024 werden aangekondigd, waarbij ook werd benadrukt dat "de solide bezettingsgraad een sterke marktpositie, loyaliteit van de klanten en de voortdurende inzet van easyJet om haar passagierservaring te verbeteren weerspiegelt."

Tijdens dit boekjaar voegde easyJet negen nieuwe routes toe, met een totaal van 100 routes, van en naar Portugal. In oktober 2023 gingen verbindingen van start van Porto naar Marakesh en van Lissabon naar Kopenhagen en Agadir. De maand daarop was het de beurt aan de maatschappij om Porto te verbinden met Pisa en Genève met Funchal om in december te beginnen met vluchten tussen Bazel en Funchal. In april van dit jaar was het de beurt aan Bordeaux om te verbinden met Funchal en in juni begonnen de vluchten tussen Faro en Southampton en in juli was er een verbinding tussen het eiland Menorca en Porto.

Vooruitkijkend naar het fiscale jaar 2025 is easyJet sinds oktober begonnen met het aanbieden van nieuwe routes naar Kaapverdië, met vluchten tweemaal per week vanuit Lissabon en Porto. Dit waren de eerste routes naar Afrika ten zuiden van de Sahara in de geschiedenis van de maatschappij.

Voor 2025 heeft easyJet al aangekondigd dat het vanaf 2 juni een directe verbinding zal aanbieden tussen Madeira en Luton (Londen), met een frequentie van twee keer per week. Vanaf 1 april maakt easyJet een non-stop verbinding mogelijk tussen de Algarve en Zwitserland, via de luchthavens van Faro en Zürich, met een vluchtfrequentie van twee keer per week, op maandag en vrijdag.

easyJet onthult dat het van plan is om het aantal vliegtuigen in de komende jaren te verhogen, met de planning om 2025 te eindigen met 356 vliegtuigen. Voor 2026, 2027 en 2028 geven de prognoses aan dat de respectievelijke oefeningen zullen eindigen met 368, 381 en 395 vliegtuigen.

Kenton Jarvis, CFO en CEO designate van easyJet, die Johan Lundgren zal vervangen, zei in een verklaring dat "de vooruitzichten voor easyJet positief zijn en reizen een prioriteit blijft, met consumenten die onze lage tarieven, ons netwerk en onze service waarderen."

Tot slot zegt hij dat de luchtvaartmaatschappij "zal blijven groeien, met name op langere en meer populaire vakantieroutes, zoals Noord-Afrika en de Canarische Eilanden", waarbij hij opmerkt dat easyJet van plan is om "25% meer klanten mee te nemen op pakketreizen omdat easyJet-vakanties blijven floreren".