Potrivit lui Ardisson, în parohia sa, există problema parcării slabe, cu scutere lăsate în spații publice și pe trotuare, altele ajungând chiar în râu.

„Pe frontul râului, această problemă a fost rezolvată prin blocarea accesului, astfel încât să nu poată parca și să nu ajungă în apă”, a spus el.

Carlos Ardisson și-a amintit, de asemenea, datele împărtășite recent de primarul Lisabonei, Carlos Moedas, în care a raportat existența „15-16 mii de scutere” în oraș și a comparat-o cu Madrid, cu o populație de cinci ori mai mare decât Lisabona, unde există „șase până la șapte mii”.

În perioada 11-15 octombrie, PSP a dezvoltat, în zona Parque das Nações, acțiuni de inspecție a traficului destinate bicicletelor și bicicletelor cu motor.

„Circulația acestui tip de vehicule s-a dovedit a fi o preocupare pentru cetățenii care locuiesc sau frecventează Parque das Nações, din motive de muncă sau de agrement”, a explicat PSP într-o declarație.


Principalele infracțiuni detectate de poliție au fost legate de circulația scuterelor cu călăreții cu căști sau telefon mobil, circulația scuterelor pe trotuare, conducerea fără carte de cetățean sau carte de identitate, precum și utilizarea scuterelor cu două călăreți pe același scuter.