"Это устарело, однако у нас был независимый технический комитет, который сделал выводы, выводы, которые обсуждаются общественностью, и тогда, конечно, при первой же возможности мы примем решение, но в зависимости от работы, которую сделал независимый технический комитет", - ответил Педру Нуну Сантуш на вопрос, будет ли он возобновлять решение, принятое им как министром в отношении этой инфраструктуры.

Преемник Антониу Косты на посту лидера партии PS подчеркнул, что одной из его "больших целей" для страны "является достижение", указав на инвестиции в железную дорогу как на один из путей, по которому следует идти.

"Такое отношение к управлению, которое заключается в том, чтобы делать, добиваться, является одной из наших отличительных черт. Страна не может систематически тянуть время, она должна двигаться вперед, и у нас есть возможность двигать страну вперед, и железная дорога - один из этих признаков", - сказал он.

Однако бывший министр инфраструктуры признал, что "не все идет хорошо с железной дорогой, еще предстоит пройти долгий путь" и что страна "очень далека" от того, чтобы иметь железную дорогу, которую она желает.

Для Педру Нуну Сантуша железная дорога - пример работы ПС в правительстве. "Железная дорога - это транспорт будущего, а не прошлого, как многие думали. В течение многих лет железная дорога была дезинвестирована, линии закрыты, материалы не закупались, и вот железная дорога вновь обрела популярность", - заявил он.