"Большой проект по структурированию Еврорегиона [Галисия - север Португалии], а именно высокоскоростное сообщение, всегда будет оставаться на столе, пока не будет реализован. В настоящее время мы ставим перед собой цель завершить его к 2030 году или к началу 2030-х годов", - заявил журналистам президент CCDR-Norte Антониу Кунья.

Отвечая на вопрос о том, будет ли проект защищен от политических изменений в Португалии и Испании, лидер северной Португалии сказал, что "надеется, что политические изменения не поставят под угрозу то, что является структурирующим проектом".

"Даже с португальской стороны в ближайшее время должно быть принято важное решение - подтверждение заявки Португалии на получение средств от CEF [Connecting Europe Facility] для высокоскоростной инфраструктуры, и это должно произойти в январе", - напомнил Антониу Кунья.

Президент Сюнты Галисии Альфонсо Руэда также сказал, что на его территории считают, что, "несмотря на проблемы и политические изменения, которые могут произойти в Португалии, это серьезное обязательство".

"Для серьезных обязательств нет ничего лучше, чем положить на стол бюджеты, деньги и государственные ресурсы и внести предложения. Мы считаем, что здесь, в Португалии, все будет сделано. И если мы начнем и не остановимся, то 2030 год кажется разумной датой", - сказал галисийский лидер.

Проект высокоскоростной магистрали Лиссабон-Порту, стоимость которого оценивается примерно в 4,5 миллиарда евро, предполагает, что два города будут соединены за час и 15 минут, с возможными остановками в Лейрии, Коимбре, Авейру и Гайе.

В то же время, в зависимости от координации с Испанией, развивается и сообщение Порту-Виго с аэропортом Франсишку Са Карнейру и участком Брага-Валенса (район Виана-ду-Каштелу).