В понедельник рабочая группа муниципальной ассамблеи Порту, контролирующая инвестиции в общественный транспорт, заявила, что по состоянию на 30 апреля два фронта работ на линии Роза опоздали на 700 дней, что эквивалентно более чем двум годам.

В своем заявлении Metro сегодня заявила, что это "абсолютно ложная информация о задержке проекта на 700 дней", и подтвердила, что работы будут завершены к июлю следующего года.

"Работы на линии Роза были переданы консорциуму Ferrovial/ACA 16 марта 2021 года, срок выполнения работ составляет 42 месяца, а повсеместное занятие мест на дорогах общего пользования для проведения работ началось в октябре 2021 года", добавив, что работы закончатся "через несколько месяцев" после срока, оговоренного в контракте.

Metro также напоминает, что работы проводились в то время, когда в стране действовало чрезвычайное положение из-за пандемии Ковид-19, причем режим тревоги был продлен до сентября 2022 года. Компания также перечисляет последствия воздействия войны на Украине на логистические цепочки, рост затрат, недоступность сырья и оборудования.

На пресс-конференции рабочая группа Муниципальной ассамблеи Порту выразила обеспокоенность "срывом сроков" завершения работ по строительству метро и отсутствием информации, предоставляемой гражданам.

В начале мая компания Metro do Porto завершила прокладку первого тоннеля будущей Розовой линии под улицей Руа-дус-Клеригуш, остальные два тоннеля должны быть закончены в этом году, а линия будет введена в эксплуатацию в июле 2025 года.

Розовая линия соединит Сан-Бенту с Каса-да-Мусика, с пересадками на нынешние станции метро, а также будет иметь промежуточные станции в Госпитале Санту-Антониу и Праса-да-Гализа.

В июле прошлого года общая стоимость строительства Розовой линии составила 304,7 миллиона евро, а общая стоимость работ по расширению Желтой и Розовой линий выросла примерно на 20 миллионов евро и составила 511 миллионов, согласно постановлению Совета министров.

В настоящее время в системе Metro do Porto функционируют шесть линий, ожидается открытие продления желтой линии (D) между Санту-Овидио и Вила-д'Эсте (Вила-Нова-де-Гайя), а также завершение работ на розовой линии (G) между Сан-Бенту и Каса-да-Мусика (Порту) и линии Metrobus между Каса-да-Мусика и Праса-ду-Империу.