"С момента вступления в силу зимнего сезона IATA (27 октября) добраться до острова Пико или покинуть его по воздуху на прямых рейсах в/из Понта-Делгады стало очень сложно или даже невозможно", - говорится в заявлении группы граждан.

По данным GAPix, до конца октября (лето IATA, официальное время международного авиационного агентства IATA) остров Пику "имел 16 еженедельных рейсов с Понта-Делгадой" (на Сан-Мигеле, крупнейшем острове архипелага), но с наступлением зимы IATA маршрут "в настоящее время сократился всего до семи еженедельных рейсов, что оказалось недостаточным".

Группа пояснила, что "уже третью неделю подряд после вступления в силу зимнего периода IATA десятки пассажиров и посетителей отказываются от поездок на остров Пико из-за отсутствия рейсов", что негативно сказывается на туризме и его экономическом развитии.

GAPix "также получает сообщения и жалобы от десятков людей, которым в ближайшие недели предстоит посетить Сан-Мигел, и которые могут забронировать поездку только через Фаял, со всеми дополнительными расходами, которые влечет за собой эта альтернатива".

Для выхода из сложившейся ситуации предлагается пересмотреть время полетов по вторникам и четвергам.

В эти дни "в Пико летают два рейса с интервалом всего в три часа", а во второй половине дня "рейсов нет, что ограничивает мобильность жителей, требует ночевки при поездке на прием к врачу и препятствует решению вопросов бизнесменами, которым нужна короткая поездка на остров Пико".

"Решение может заключаться в увеличении новой ротации, во второй половине дня, с Понта-Делгадой, по вторникам и четвергам", - говорится в сообщении.

GAPix попросит аудиенции у регионального директора по мобильности на Азорских островах Франсиско Беттенкурта и регионального секретаря по туризму, мобильности и инфраструктуре Берты Кабрал, чтобы найти решение этих частых проблем.

В заявлении напоминается, что азорское руководство коалиции PSD/CDS-PP/PPM "недавно указало, что его приоритетом является борьба с сезонностью туризма на Азорских островах". Однако, как отмечается, существует "постоянное узкое место в воздушном сообщении с островом Пико".

"Постоянно рекламируются преимущества, реализованные этим правительством с помощью Азорского тарифа, но при ожидаемом росте спроса не обеспечивается необходимый ответ в виде предложения, что ставит под угрозу мобильность жителей и экономику Пико", - заключает группа, ссылаясь на региональный тариф, позволяющий жителям острова совершать авиаперелеты за 60 евро (туда и обратно) между островами.