אזהרה על היעדר טיסות חורף

"מאז כניסתה לתוקף של עונת החורף של IATA (27 באוקטובר), היה קשה מאוד או אפילו בלתי אפשרי להגיע או לעזוב את האי פיקו, באוויר, בטיסות ישירות מ/אל פונטה דלגדה", נמסר בהצהרה של קבוצת האזרחים.

על פי GaPix, עד סוף אוקטובר (קיץ IATA, הזמן הרשמי של סוכנות התעופה הבינלאומית, IATA), באי פיקו "היו 16 טיסות שבועיות עם פונטה דלגדה" (בסאו מיגל, האי הגדול ביותר בארכיפלג), אך עם הגעתו של חורף IATA המסלול "מצטמצם כרגע לשבע טיסות שבועיות בלבד, שהוכחו כלא מספיקות".

הקבוצה הסבירה כי "זה השבוע השלישי ברציפות מאז נכנס לתוקף חורף IATA, עשרות נוסעים ומבקרים מוותרים על נסיעה לאי פיקו בגלל היעדר טיסות", מה שמשפיע על התיירות והתפתחותה הכלכלית.

GaPix "מקבל גם דיווחים והתפרצויות מעשרות אנשים עם פגישות רפואיות בסאו מיגל, בשבועות הקרובים, המסוגלים להזמין טיול רק דרך פייאל, עם כל העלויות הנוספות שחלופה זו כרוכה בכך".

כדי להתגבר על המצב, מומלץ לשנות את זמני הטיסה בימי שלישי וחמישי.

בימים אלה "לפיקו יש שתי טיסות עם מרווח של שלוש שעות בלבד" ואחר הצהריים "אין טיסות, מה שמגביל את ניידות התושבים, מחייב לינה בעת נסיעה לפגישות רפואיות ומונע פתרון בעיות על ידי אנשי עסקים הזקוקים לטיול קצר באי פיקו".

"הפתרון עשוי לכלול הגדלת סיבוב חדש, אחר הצהריים, עם פונטה דלגדה, בימי שלישי וחמישי", נכתב.

GaPix תבקש קהל עם המנהל האזורי של ניידות באיים האזוריים, פרנסיסקו בטנקורט, והמזכיר האזורי לתיירות, ניידות ותשתיות, ברטה קברל, כדי שניתן יהיה למצוא פתרונות לאילוצים תכופים אלה.

ההצהרה מזכירה כי ההנהלה האזורית של קואליציית PSD/CDS-PP/PPM "ציינה לאחרונה כי עדיפותה היא להילחם בעונתיות התיירות באיים האזוריים". עם זאת, נאמר, יש "צוואר בקבוק קבוע בגישה האווירית לאי פיקו

"היתרונות המיושמים על ידי ממשלה זו עם תעריף האיים האזוריים מקודמים ללא הרף, אך עם העלייה הצפויה בביקוש, התגובה הנדרשת מבחינת ההיצע אינה ניתנת, מה שמסכן את ניידות התושבים וכלכלת פיקו", סיכמה הקבוצה, בהתייחסו לתעריף האזורי המאפשר נסיעות אוויריות תמורת 60 יורו (הלוך ושוב) בין האי לתושבים.