"ANA:s monopolbeslut att höja flygplatsavgifterna med upp till 17% från januari 2024 har skadat Portugals tillväxt, eftersom Ryanair tvingades stänga sin bas i Ponta Delgada och minska sin bas på Madeira med 50% under sommaren 2024, med risk för permanent stängning av basen.
"Dessa ANA-monopolavgiftshöjningar införs vid en tidpunkt då de flesta europeiska flygplatser sänker avgifterna för att återhämta trafiken före Covid och uppmuntra tillväxt. Dessa höjningar av flygplatsavgifterna skadar Portugals tillväxt, samtidigt som de bara berikar fickorna på den franska ägaren av ANA-monopolet, VINCI.
"Vidare uppmanade Ryanair den portugisiska regeringen att omedelbart utöka kapaciteten på Portela-flygplatsen, före byggandet av Alcochete-flygplatsen, som inte kommer att vara klar förrän tidigast 2031. Portelas artificiella passagerartak hindrar tillväxten i Lissabon och begränsar lågpriskonkurrensen och valmöjligheterna för Lissabons medborgare och besökare", säger ett uttalande från bolaget
Michael O'Leary, VD för Ryanair, sa: "Vi uppmanar flygplatsmonopolet ANA att vidta åtgärder och sänka sina överdrivna flygplatsavgifter. ANA:s monopolbeslut att höja avgifterna med upp till 17% är absurt när de flesta andra EU-länder sänker avgifterna för att locka till sig investeringar från flygbolagen och uppmuntra tillväxt.
"Ryanair är det enda flygbolaget som växer kraftigt (upp till 35 %) i Europa efter covid-19, och vi skulle kunna fördubbla Portugals flygtrafik till 26 miljoner och skapa hundratals välbetalda jobb i Portugal under de kommande 6 åren. Men tyvärr, utan ANA:s åtgärder och/eller regeringens ingripande, kommer Portugal att förlora denna tillväxt till andra EU-flygplatser med lägre kostnader på grund av ANA:s överdrivna avgifter, som tvingar flygbolag som Ryanair att skära ner på sina flygningar. /till Portugal. Portugals regionala öar är redan förlorare, eftersom Ryanair har tvingats stänga sin bas i Ponta Delgada och minska storleken på ett av våra två Madeira-baserade flygplan, en förlust på 100 miljoner dollar i investering, och basen riskerar för närvarande att stängas på grund av ANA:s höga avgifter".