"La decisione del monopolio di ANA di aumentare le tariffe aeroportuali fino al 17% a partire da gennaio 2024 ha danneggiato la crescita portoghese, in quanto Ryanair è stata costretta a chiudere la sua base a Ponta Delgada e a ridurre la sua base a Madeira del 50% nell'estate 2024, con il rischio di chiusura permanente della base".
"Questi aumenti delle tariffe di monopolio di ANA sono imposti in un momento in cui la maggior parte degli aeroporti europei sta riducendo le tariffe per recuperare il traffico pre-Covida e incoraggiare la crescita. Questi aumenti delle tasse aeroportuali danneggiano la crescita del Portogallo, mentre allo stesso tempo arricchiscono solo le tasche del proprietario francese del monopolio ANA, VINCI".
"Inoltre, Ryanair ha chiesto al governo portoghese di espandere immediatamente la capacità dell'aeroporto di Portela, prima della costruzione dell'aeroporto di Alcochete, che sarà pronto non prima del 2031. Il tetto artificiale di passeggeri di Portela impedisce la crescita di Lisbona e limita la concorrenza e la scelta delle tariffe basse per i cittadini e i visitatori di Lisbona", si legge in un comunicato della compagnia.
Michael O'Leary, CEO di Ryanair, ha dichiarato: "Chiediamo al monopolio aeroportuale ANA di agire e di ridurre le sue eccessive tasse aeroportuali. La decisione del monopolio ANA di aumentare le tariffe fino al 17% è assurda quando la maggior parte degli altri Stati dell'UE sta riducendo le tariffe per attirare gli investimenti delle compagnie aeree e incoraggiare la crescita".
"Ryanair è l'unica compagnia aerea che ha registrato una forte crescita (fino al 35%) nell'Europa post-Covida, e potremmo raddoppiare il traffico aereo portoghese fino a 26 milioni, creando centinaia di posti di lavoro ben retribuiti in Portogallo nei prossimi 6 anni. Ma purtroppo, senza l'azione di ANA e/o l'intervento del governo, il Portogallo perderà questa crescita a favore di altri aeroporti europei a basso costo a causa delle tariffe eccessive di ANA, che stanno costringendo compagnie aeree come Ryanair a ridurre i voli. / in Portogallo. Le isole regionali portoghesi ci stanno già rimettendo, visto che Ryanair è stata costretta a chiudere la sua base di Ponta Delgada e a ridimensionare uno dei nostri due aeromobili basati a Madeira, con una perdita di 100 milioni di dollari in investimenti e con la base attualmente a rischio di chiusura a causa delle alte tariffe di ANA".