"La decisión monopolística de ANA de aumentar las tasas aeroportuarias hasta un 17% a partir de enero de 2024 ha perjudicado el crecimiento portugués, ya que Ryanair se vio obligada a cerrar su base en Ponta Delgada y a reducir su base en Madeira en un 50% en el verano de 2024, con el riesgo de cierre permanente de la base".

"Estos aumentos de las tasas de monopolio de ANA se imponen en un momento en que la mayoría de los aeropuertos europeos están reduciendo las tasas para recuperar el tráfico anterior a la crisis y fomentar el crecimiento. Estos aumentos de las tasas aeroportuarias perjudican el crecimiento de Portugal, al tiempo que sólo enriquecen los bolsillos del propietario francés del monopolio ANA, VINCI.

"Además, Ryanair ha pedido al Gobierno portugués que amplíe inmediatamente la capacidad del aeropuerto de Portela, antes de la construcción del aeropuerto de Alcochete, que no estará listo antes de 2031 como muy pronto. El tope artificial de pasajeros de Portela impide el crecimiento de Lisboa y limita la competencia de las tarifas bajas y las opciones para los ciudadanos y visitantes de Lisboa", dice un comunicado de la compañía

Michael O'Leary, consejero delegado de Ryanair, ha declarado: "Pedimos al monopolio aeroportuario ANA que tome medidas y reduzca sus excesivas tasas aeroportuarias. La decisión del monopolio ANA de aumentar las tasas hasta un 17% es absurda cuando la mayoría de los demás Estados de la UE están reduciendo las tasas para atraer la inversión de las aerolíneas y fomentar el crecimiento".

"Ryanair es la única aerolínea que crece con fuerza (hasta un 35%) en la Europa post-Covid, y podríamos duplicar el tráfico aéreo de Portugal hasta los 26 millones, creando cientos de puestos de trabajo bien remunerados en Portugal en los próximos 6 años. Pero desgraciadamente, sin la actuación de ANA y/o la intervención del Gobierno, Portugal perderá este crecimiento en favor de otros aeropuertos de la UE de menor coste debido a las excesivas tasas de ANA, que están obligando a aerolíneas como Ryanair a reducir sus vuelos. /a Portugal. Las islas regionales portuguesas ya salen perdiendo, pues Ryanair se ha visto obligada a cerrar su base de Ponta Delgada y a reducir el tamaño de uno de nuestros dos aviones con base en Madeira, lo que supone una pérdida de 100 millones de dólares de inversión, y la base corre actualmente el riesgo de cierre debido a las elevadas tasas de ANA".