“ Ben olumlu bir beyan olduğunu beyan koşullu olsa bile çevresel etki” dedi Komite başkanı Koordinasyon ve Bölgesel Kalkınma için (CCDR) Algarve"nin.

José Apolinário bir basın toplantısında kararı “bize yeni bir aşamaya ilerlemek için izin verir”: Portimão ve Lagoa belediyeleri ve Porto İdaresi ile de Sines ve Algarve sualtı araştırmalarıyla ilgili “finansman prosedürü” arkeolojik alanlar “ön koşul” olarak gösterilir.

Uygulandığında, proje “derinleşmesi ve Portimão Limanının navigasyon kanalını genişletmek” gemilere izin verecek kadar 272 metre uzunluğunda Arade Nehri üzerinde alınacak, nerede şu anda 210 metreye kadar gemiler alabilir ve bu da iki katına çıkmasına izin verir. Bölgedeki yolcu gemilerinden yolcu ve turistlerin alım kapasitesi.

Turizmiçin referans

“Çevre ve proje gerekçelendirme kararları şimdi Arade Nehri üzerinde Portimão Limanı'nı yapmak için yaratıldı kruvaziyer turizmi için referans limanları”, José Apolinário vurguladı, ekleyerek “turizm için iyi haber, hem de okyanusun sürdürülebilir kullanımı için ve Algarve bölgesinde deniz ekonomisi için”.

CCDR do Algarve başkanı şimdi belirtti “üç görev ve hırsları” vardır: gerekli tahsisini savunmak fon, 2024 yılının ikinci yarısına kadar, yürütmeye izin verecek sualtı arkeolojik buluntular üzerinde ön araştırma çalışmaları; savunmak Porto Urbano de Portimão'nun karbondan arındırılmasının finansmanı durdurulduğunda gemiler yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanabilir (2024'ün sonuna kadar); ve yolcu gemileri için deniz bağlantılarını güçlendirmek ve güçlendirmek ve Portekiz ve Endülüs arasındaki yolcular (Cadiz-Seville-Portimão-Lizbon bağlantıları) ve Akdeniz erişim havzasında.

Halanihai karar yok

José Apolinário, hala nihai kararlar olmadığı konusunda uyardı ve çeşitli tahminlerin sualtı arkeolojik olduğunu gösterdiğini söyledi araştırma yaklaşık üç milyon avroya mal olabilir, decarbonisation and çevresel yeniden kalifikasyon 12 milyon ve tarama başka bir 12 milyon çalışır.