Vítor Proença, Lusa haber ajansına yaptığı açıklamada, “Bu bir mühendislik projesi çünkü tahmin edebileceğiniz gibi çökeltiler, çamur içeriyor ve bu, Sado Nehri'nde yapılması amaçlanan şeyin jeolojik açıdan titiz bir analizini gerektiriyor” dedi.
Belediye başkanına göre, Alentejo kıyısındaki bu belediye meclisi, APA'nın desteğiyle projeden sorumlu kurum olacak.
“Bu proje, metal yol köprüsü ile yaya köprüsü arasında 1,1 kilometrelik bir mesafede Sado Nehri kıyılarının taranması ve temizliğinin yürütülmesiyle sonuçlanacak” ve belediyenin mali destek yoluyla “işi yürütmeye hazır” olduğunu garanti etti.
APA başkanı José Pimenta Machado, bu sorunları çözmek için “merkezi hükümet ve belediyeler arasındaki koordinasyonu” vurgulamanın yanı sıra, kış aylarında “su kalitesi ve sel” nin önemini dikkate alarak bu projenin “Sado Nehri'nin bu bölümünün yönetimini iyileştireceğini” düşündü.
“İklimin değiştiğini ve daha sık ve yoğun yağış zirvelerine sahip olacağımızı anlıyoruz ve bölgeleri hazırlamamız, nehirleri ve akarsuları bu yeni gerçekliğe hazırlamamız gerekiyor” dedi.
APA'yı yaklaşık iki yıl önce bu müdahaleyle ilerleme ihtiyacı konusunda uyaran Vítor Proença'ya göre, Alcácer şehrinin bu bölümündeki “su mekaniği”, “eğrileri ve karşı eğrileri” ile “çevre, su yollarının korunması ve sellere karşı korunma için çok ciddi sorunlara” ve gezilebilirlik açısından “çok ciddi sorunlara neden oluyor.
“Mümkün olduğunca çabuk ilerlemesini istiyoruz, ancak [süreç] aylar sürecek, çünkü bu nitelikteki bir proje ön değerlendirme, değerlendirme ve mühendislik çalışmalarının hazırlanmasını gerektiriyor” dedi.
Belediye başkanı, projenin yerel olarak “hiç kullanılmamış teknolojiler kullanılarak incelenmesi gereken” “tüm nehir yatağını” kapsayacağını vurguladı.
APA başkanı Lusa'ya, bu çalışma tamamlandıktan sonra nehrin bu bölümünün “tarama ve temizleme projesinin” başlatılacağına dair güvence verdi.
“Çalışmayı finanse etmek için çalıştık ve şimdi de tarama projesiyle ilerlemek için finansman bulacağız. O zaman bunu yapmanın en iyi yolunu, ya belediye, desteğimizle ya da APA, Çevre Fonu aracılığıyla göreceğiz” diye itiraf etti.
Son teslim tarihleri hakkında soru sorulan Pimenta Machado, çalışmanın önümüzdeki yıl tamamlanmasını beklediğini ve “projeyi başlatmak için koşulları ayarlamak” için Temmuz 2025'e işaret ettiğini söyledi.
“Portekiz 2030'un başındayız ve bu çalışmanın yapılmaması finansman eksikliğinden olmayacak ve gerçekten olmasını istiyoruz” diye savundu.