انجینئرنگ پروجیکٹ، جس کی قیمت €180،000 ہے، اس میونسپلٹی کے میئر ویٹر پروینسا اور اے پی اے کے صدر جوس پیمنٹا ماچاڈو کے مابین سیٹبل کے ضلع کے الکاسر ڈو سال میں دستخط کردہ پروٹوکول کا نتیجہ ہے۔

ویٹر پرونیزا نے لوسا نیوز ایجنسی کو وضاحت کی، “یہ ایک انجینئرنگ پروجیکٹ ہے کیونکہ، جیسا کہ آپ تصور کرسکتے ہیں، اس میں تلچھٹ، کیچڑ شامل ہے اور اس میں ارضیاتی نقطہ نظر سے سخت تجزیہ کی ضرورت ہے کہ دریائے سڈو پر کیا کرنا ہے۔”

میئر کے مطابق، الینٹیجو ساحل پر واقع یہ میونسپل کونسل اے پی اے کی حمایت سے، اس منصوبے کا ذمہ دار ادارہ ہوگی۔

انہوں نے یقین دلایا کہ “اس منصوبے کے نتیجے میں دھاتی سڑک پل اور پیدل چلنے والے پل کے درمیان 1.1 کلومیٹر کے فاصلے پر دریائے سادو کے کنارے ڈریجنگ اور صفائی پر عمل درآمد ہوگا، اور بلدیہ مالی مدد کے ذریعے “کام انجام دینے کے لئے بھی دستیاب ہے۔”

ان مسائل کو حل کرنے کے لئے “مرکزی حکومت اور بلدیات کے مابین ہم آہنگی” کو اجاگر کرنے کے علاوہ، اے پی اے کے صدر جوس پیمنٹا ماچاڈو نے خیال کیا کہ یہ منصوبہ موسم سردیوں کے دوران “پانی کے معیار اور سیلاب” کی اہمیت کو مدنظر رکھتے ہوئے “دریائے سادو کے اس حصے کے انتظام کو بہتر بنائے گا” ۔

انہوں نے کہا، “ہم سمجھتے ہیں کہ آب و ہوا بدل رہا ہے اور ہمارے پاس بار بار اور شدید بارش کی چوٹیاں ہوں گی اور ہمیں علاقوں کو تیار کرنے، ندیوں اور نہریوں کو اس نئی حقیقت کے لئے تیار کرنے کی ضرورت ہے۔”

ویٹر پروینکا کے مطابق، جس نے تقریبا دو سال قبل اس مداخلت کے ساتھ آگے بڑھنے کی ضرورت کے بارے میں اے پی اے کو متنبہ کیا، الکاسر شہر کے اس حصے پر “پانی کا میکانکس”، اپنے “منحنی خطوط اور جوابی منحنی خطوط” کے ساتھ ساتھ نیویگیبلٹی کے ساتھ ساتھ انتہائی سنگین پریشانیوں کا سبب بنتا ہے۔

انہوں نے وضاحت کی، “ہم چاہتے ہیں کہ یہ جلد سے جلد آگے بڑھے، لیکن [عمل] میں مہینے لگیں گے، کیونکہ اس نوعیت کے ایک منصوبے میں پہلے تشخیص، تشخیص اور انجینئرنگ کے مطالعے کی تیاری کی ضرورت ہوتی ہے۔”

میئر نے زور دیا کہ اس منصوبے میں “پورے دریا کے بستر” کا احاطہ کیا جائے گا، جس کا “مقامی طور پر ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتے ہوئے مطالعہ کیا جانا چاہئے جو کبھی استعمال نہیں ہوئیں۔”

اے پی اے کے صدر نے لوسا کو یقین دلایا کہ، ایک بار یہ مطالعہ مکمل ہونے کے بعد، دریا کے اس حصے کے “ڈریجنگ اور صفائی کا منصوبہ” شروع کیا جائے گا۔

“ہم نے مطالعہ کی مالی اعانت کے لئے کام کیا اور اب ہمیں ڈریجنگ پروجیکٹ کے ساتھ آگے بڑھنے کے لئے مالی اعانت بھی مل جائے گی۔ انہوں نے اعتراف کیا کہ پھر ہم اسے کرنے کا بہترین طریقہ دیکھیں گے، یا تو میونسپلٹی، ہماری حمایت سے، یا اے پی اے، “، ماحولیاتی فنڈ کے ذریعے ۔

ڈیڈ لائن کے بارے میں پوچھے گئے، پمنٹا ماچاڈو نے کہا کہ وہ اگلے سال مطالعہ مکمل ہونے کا انتظار کر رہے ہیں، جس نے جولائی 2025 کی طرف اشارہ کیا تاکہ “منصوبے کو شروع کرنے کے لئے حالات کا بندوبست کریں” ۔

انہوں نے دعوی کیا، “ہم پرتگال 2030 کے آغاز پر ہیں اور مالی اعانت کی کمی کی وجہ سے یہ کام نہیں ہوگا اور ہم واقعی چاہتے ہیں کہ یہ ہو۔”