Renfe готується до розширення на португальську територію. Оператор, який управляє іспанською залізничною мережею, інвестує 15 мільйонів євро в адаптацію частини свого парку, щоб зробити можливим курсування на португальських маршрутах, повідомляє газета La Información.

Нинішнє керівництво Renfe має намір вийти на ринок Португалії у 2024 році - як воно вже повідомляло раніше, це має статися після завершення будівництва першої португальської високошвидкісної лінії, яка з'єднає Ельваш та Евору. Роботи дозволять скоротити час між Лісабоном і Бадахосом приблизно на дві години.

За даними La Información, план Renfe розрахований до 2027 року, коли залізнична компанія має намір запропонувати нові послуги вздовж португальської атлантичної смуги і з'єднати Лісабон і Порту з Мадридом.

Для реалізації цього плану передбачається використання двох різних моделей поїздів: електричних (серія 120) для сполучення з кількома проміжними зупинками та електро-дизельних (серія 730) для неелектрифікованих маршрутів, як, наприклад, у сполученні між Саламанкою та португальським кордоном.

Перший тип поїздів дозволить створити маршрут між Лісабоном і Порту, який продовжиться до А-Коруньї (після проходження через Сантьяго-де-Компостела, Понтеведра і Віго), а також новий щоденний рейс між Мадридом і Порту (через Медіну-дель-Кампо і Саламанку). Електро-дизельні поїзди мають з'єднувати Мадрид і Лісабон двічі на день приблизно за шість годин, продовжуючи рух поїздів, які вже з'єднують португальську столицю з Бадахосом.

За даними La Información, Infraestruturas de Portugal ще не отримала жодного запиту від Renfe щодо курсування її поїздів до Евори, і для цієї португальської компанії всі прояви зацікавленості, які можуть виникнути з боку операторів щодо роботи на португальських залізницях, є "позитивними".