یونیورسٹی آف ایویرو (یو اے) کی ایک تحقیق کے مطابق، پرتگالی ڈرائیور شہری ماحول کے مقابلے میں موٹروے پر اپنی گاڑیوں کو زیادہ آرام دہ اور پرسکون محسوس کرتے ہیں، جہاں وہ ماحولیاتی لحاظ سے بدتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں.

ڈرائیونگ پیٹرن کا مطالعہ کرنے کی کوشش میں، یو اے کے محققین کی ایک ٹیم نے ایک تحقیقات کی جس میں ڈرائیونگ سمیلیٹر کا استعمال کرتے ہوئے کیس اسٹڈیز کی تعریف کے ذریعہ ڈرائیور کے رویے کا اندازہ لگایا گیا ہے، جہاں کئی شرکاء نے مختلف منظرناموں میں ڈرائیونگ ٹیسٹ کیے

“ رضاکاروں کو ڈرائیونگ کرتے وقت کشیدگی کے تجزیہ کے لئے دل کی شرح کے اعداد و شمار کو ریکارڈ کرنے کے لئے ایک smartwatch پہننے مجموعی طور پر، تحقیقات میں کل 42,000 سیکنڈ سے زائد اعداد و شمار حاصل کیے گئے تھے”، یو اے کی طرف سے ایک نوٹ بیان کرتا ہے.

جارحانہرویے

انٹیلجنٹ موبلٹی

اور ریسرچ کوآرڈینیٹر میں ماسٹرز کے کورس کے ڈائریکٹر کےمطابق، مارگریڈا کویلو، مطالعہ نے ڈرائیور کے رویے (یعنی، جارحیت) کے ارتباط کا تجزیہ کرنا ممکن بنا دیا ڈرائیونگ کرتے وقت) حفاظت اور اخراج کے نقطہ نظر سے اثرات کے ساتھ.

مختلف ڈرائیونگ ماحول (شہری، قومی سڑک اور موٹروے) کا موازنہ بھی کیا گیا، جس میں سڑک کے سنگلتوں (رفتار بکس، ٹریفک لائٹس، زیبرا کراسنگ وغیرہ) پر خاص توجہ دی گئی تھی۔

“ تحقیق کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ ڈرائیور شہری ماحول کے مقابلے میں شاہراہوں پر اپنی گاڑی کو زیادہ آرام دہ اور پرسکون محسوس کرتے ہیں، جہاں وہ ماحولیاتی لحاظ سے بدتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں. اس کے علاوہ، شرکاء نے مختلف ڈرائیونگ سٹائل کے ساتھ بھی اسی صورت حال پر اسی طرح کے رد عمل کا مظاہرہ کیا”، محققین کی ٹیم کا کہنا ہے کہ.

اس

مطالعے کے نتائج سے یہ بھی معلوم ہوتا ہے کہ سڑک پار کرنے والے جانور یا پیدل چلنے والے افراد جیسے کہ سڑک پار کرنے والے رک جانے والے علامات، رفتار بجھانے اور غیر متوقع حالات عام طور پر اچانک تیز رفتار اور بریک لگانے سے وابستہ ہوتے ہیں اور ایسے حالات ہیں جو زیادہ آلودگی کے اخراج سے وابستہ ہوتے ہیں۔

ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے آٹوموٹو انڈسٹری کی کوششوں کے باوجود مارگریڈا کویلہو سمجھتی ہے کہ گیس کے اخراج کو کم کرنے اور زیادہ سڑک کی حفاظت کو فروغ دینے کے لیے ڈرائیوروں کا “بہت اہم” کردار (سڑک پر ان کے طرز عمل کے ذریعے) ہوتا ہے۔

“ فیصلے کی توقع، رفتار کی حدود کے مطابق، ممکنہ حد تک مسلسل رفتار سے آسانی سے ڈرائیونگ، اچانک تیز رفتار/decelerations اور بریک سے بچنے، ماحول ڈرائیونگ کو فروغ دینے کے کچھ طریقے ہیں”، محقق کا دفاع کرتے ہیں.

نیشنل اتھارٹی برائے سڑک سیفٹی کے اعداد و شمار کے مطابق جنوری اور دسمبر 2021 کے درمیان پرتگال میں متاثرین کے ساتھ 30,691 حادثات ہوئے جس کے نتیجے میں 401 ہلاکتیں، 2,297 شدید زخمی اور 35,877 معمولی زخمی ہوئے۔