Laut einer Studie der Universität von Aveiro (UA) fühlen sich portugiesische Fahrer beim Fahren ihrer Fahrzeuge auf der Autobahn wohler als in städtischen Umgebungen, wo sie in Bezug auf die Umwelt schlechter abschneiden.

Um Fahrmuster zu untersuchen, führte ein Team von UA-Forschern eine Untersuchung durch, bei der das Fahrerverhalten anhand der Definition von Fallstudien unter Verwendung eines Fahrsimulators bewertet wurde, bei dem mehrere Teilnehmer Fahrtests in verschiedenen Szenarien durchführten.

„Freiwillige wurden gebeten, eine Smartwatch zu tragen, um Herzfrequenzdaten für die Stressanalyse während der Fahrt aufzuzeichnen. Bei der Untersuchung wurden insgesamt mehr als 42.000 Sekunden an Daten gewonnen“, beschreibt eine Mitteilung der UA.


Aggressives Verhalten

Laut der Kursleiterin des Masters in Intelligent Mobility und Forschungskoordinatorin Margarida Coelho ermöglichte die Studie, die Korrelation des Fahrerverhaltens (nämlich Aggressivität) während der Fahrt mit den Auswirkungen unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit und der Emissionen zu analysieren.

Verschiedene Fahrumgebungen (Stadt, Nationalstraße und Autobahn) wurden ebenfalls verglichen, wobei besonderes Augenmerk auf Straßensingularitäten (Geschwindigkeitsbegrenzungen, Ampeln, Zebrastreifen usw.) gelegt wurde.

„Forschungsergebnisse zeigen, dass sich Fahrer beim Fahren ihres Fahrzeugs auf Autobahnen wohler fühlen als in städtischen Umgebungen, wo sie in Bezug auf die Umwelt schlechter abschneiden. Darüber hinaus zeigten die Teilnehmer ähnliche Reaktionen auf dieselben Situationen, auch bei unterschiedlichen Fahrstilen“, sagt das Forscherteam.

Die Ergebnisse der Studie zeigen auch, dass Stoppschilder, Geschwindigkeitsbegrenzungen und unvorhersehbare Situationen wie Tiere oder Fußgänger, die die Straße überqueren, normalerweise mit plötzlichem Beschleunigen und Bremsen, sowie mit hohen Schadstoffemissionen verbunden sind.

Trotz der Bemühungen der Automobilindustrie, die Umweltbelastung zu verringern, ist Margarida Coelho der Ansicht, dass die Fahrer (durch ihr Verhalten auf der Straße) eine „sehr wichtige“ Rolle bei der Reduzierung der Gasemissionen und der Förderung einer höheren Verkehrssicherheit spielen.

„Das Antizipieren von Entscheidungen, die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, das reibungslose Fahren bei möglichst konstanter Geschwindigkeit, das Vermeiden plötzlicher Beschleunigungen/Verzögerungen und das Bremsen sind einige der Möglichkeiten, ein umweltfreundliches Fahren zu entwickeln“, verteidigt der Forscher.

Nach Angaben der Nationalen Behörde für Straßenverkehrssicherheit gab es zwischen Januar und Dezember 2021 in Portugal 30.691 Unfälle mit Opfern, was zu 401 Todesfällen, 2.297 schweren Verletzungen und 35.877 leichten Verletzungen führte.