Selon une étude de l'Université d'Aveiro (UA), les conducteurs portugais se sentent plus à l'aise au volant de leur véhicule sur l'autoroute qu'en milieu urbain, où ils obtiennent de moins bons résultats en termes d'environnement.

Pour tenter d'étudier les habitudes de conduite, une équipe de chercheurs de l'UA a mené une enquête qui évalue le comportement des conducteurs par la définition d'études de cas à l'aide d'un simulateur de conduite, où plusieurs participants ont effectué des tests de conduite dans différents scénarios.

"On a demandé aux volontaires de porter une smartwatch pour enregistrer les données de fréquence cardiaque pour l'analyse du stress pendant la conduite. Au total, l'enquête a permis d'obtenir plus de 42 000 secondes de données", décrit une note de l'UA.

Comportement agressif

Selon la directrice du master en mobilité intelligente et coordinatrice de la recherche, Margarida Coelho, l'étude a permis d'analyser la corrélation entre le comportement des conducteurs (à savoir l'agressivité au volant) et les impacts du point de vue de la sécurité et des émissions.

Différents environnements de conduite (urbain, route nationale et autoroute) ont également été comparés, avec une attention particulière aux singularités de la route (dos d'âne, feux de signalisation, passages à piétons, etc.)

"Les résultats de la recherche indiquent que les conducteurs se sentent plus à l'aise au volant de leur véhicule sur les autoroutes que dans les environnements urbains, où ils obtiennent de moins bons résultats en termes d'environnement. En outre, les participants ont montré des réactions similaires aux mêmes situations, même avec des styles de conduite différents", explique l'équipe de chercheurs.

Les résultats de l'étude indiquent également que les panneaux d'arrêt, les dos d'âne et les situations imprévisibles telles que des animaux ou des piétons traversant la route sont normalement associés à des accélérations et des freinages soudains et sont des conditions associées à des émissions polluantes élevées.

Malgré les efforts de l'industrie automobile pour réduire l'impact environnemental, Margarida Coelho considère que les conducteurs ont un rôle "très important" (par leur comportement sur la route) dans la réduction des émissions de gaz et la promotion d'une plus grande sécurité routière.

"Anticiper les décisions, respecter les limitations de vitesse, conduire de manière fluide à une vitesse aussi constante que possible, éviter les accélérations/décélérations et les freinages brusques, sont autant de pistes pour développer l'éco-conduite", défend la chercheuse.

Selon les données de l'Autorité nationale pour la sécurité routière, entre janvier et décembre 2021, 30 691 accidents avec victimes ont eu lieu au Portugal, faisant 401 morts, 2 297 blessés graves et 35 877 blessés légers.