میرا 1971 رینج روور MK1 Cumbria کے ہارڈکنوٹ پاس پر لیتا ہے

یہ کہنے کے بعد، ہارڈکنوٹ پاس سب سے زیادہ خاندان کی گاڑیوں میں نمٹنے کی جا سکتی ہے، کورس کے اعتماد اور قابل ڈرائیوروں کی قیادت کے تحت. سڑک کناروں ٹوٹ اور گفت و شنید کرنے کے لئے مویشیوں meandering لیکن یہ ساہسک اور ناقابل اعتماد مذاق کے تمام حصہ ہے hairpin جھکتا، ناممکن لگ gradients، ہو جائے گا!

میں نے سال کے دوران مختلف کاروں کے تمام انداز میں اس راستے پر کارفرما ہے; ایک آسٹن منی سے, 700 اور 900 سیریز Volvos ایک 1971 رینج روور MK1. تاہم، مجھے اعتراف کرنا ضروری ہے، میں نے اپنے والد کے 1989 بینٹلی آٹھ کے ساتھ کوشش کرنے سے شرم کیا کیونکہ میں اس طرح کی کھڑی اور موٹی سڑک پر خوبصورت گاڑی کا خطرہ نہیں کروں گا. بینٹلی آٹھ کوئی پہاڑی بکری نہیں ہے.

کوئی بری سڑک نہیں

میرا پہلا Hardknott ڈرائیونگ تجربہ ایک 1971 رینج روور MK1 میں تھا. میں Ambleside سے باہر سربراہی کے طور پر, fabled لیک لینڈ بارش کے لئے خطے llass تھا 48 ٹھوس گھنٹے. لیکن میرا قابل اعتماد رینج روور اس کام کے لئے بہترین تھا. اس کی گرجنے کے ساتھ، پیٹرول گلپنگ (14mpg) روور 3500 V8 اور 4-رفتار دستی ٹرانسمیشن (کم تناسب اختیار کے ساتھ) کوئی کام بہت اچھا نہیں تھا. برا سڑکوں کے طور پر ایسی کوئی چیز نہیں ہے - صرف غلط کاریں! لیکن، میرے لئے، بہترین انتخاب.

ورینوز اور ہارڈکنوٹ پاس بدنام انگریزی کنودنتیوں ہیں. جگہوں پر یہ بہت کھڑی ہے کہ مقامی لوگ اکثر 'بیرونی' لوگوں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ سنگل ٹریک سلیلم کورس سے بچنے کے لئے طویل راستے اختیار کریں جو کبھی برطانیہ کی سب سے زیادہ “اشتعال انگیز” سڑک کے طور پر بیان کیا گیا تھا. مقامی لوگوں کے پاس ہمیشہ گاڑیوں کا دورہ کرنے کی کافی لمبی کہانیاں ہوتی ہیں جنہیں بریک کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑتا ہے یا سردی حالات میں پھنسے ہوئے ہوتے ہیں۔ سوال اکثر پوچھا گیا ہے کہ آیا یہ غیر معمولی راستہ مقامی رسائی کے علاوہ تمام ٹریفک کو بند کر دیا جانا چاہئے. میں ذاتی طور پر سمجھتا ہوں کہ یہ حیرت انگیز سڑک برطانیہ کی سب سے زیادہ قدرتی ڈرائیوز میں سے ایک کے طور پر منایا جانا چاہئے.

ایک انگریز سڑک کا یہ عظیم “غصہ” انگلستان کی سب سے اونچی چوٹی، سکافیل پائیک کے گرد اپنا راستہ چلاتا ہے۔ آپ کو ضلع جھیل کے اس پہاڑی کونے میں انگلستان کی سب سے گہری جھیل، واسٹ واٹر بھی ملیں گے۔ بہت سے مقامی لوگ اب بھی اس بات پر اصرار کرتے ہیں کہ ہارڈکنوٹ کو چائے پینے والے شہروں کو سست کرنے کا خطرہ ہے. سال کے دوران اس راستے کے ساتھ کیک ہاتھ ڈرائیونگ کے کچھ ٹھیک مثالیں خود کے لئے دیکھا ہے، میں مکمل طور پر حیران نہیں ہوں. میں ان کے نئے برانڈ میں ایک کھڑی hairpin کے ارد گرد نصف پھنس گئے تھے جو ایک جوڑے کو بچانے کے لئے قدم میں ہونے یاد (لیکن نصف پکایا) فورڈ عقرب. Hardknott کے چیلنجوں whimpering تباہی میں دونوں کو کم کر دیا تھا, مکمل طور پر overawed.

اس

خاص شکست کا مشاہدہ کرنے کے بعد، مجھے لگتا ہے کہ اگر آپ اپنی ڈرائیونگ صلاحیتوں پر ایک سو فیصد سے کم اعتماد محسوس کرتے ہیں تو اپنے آپ کو اور دوسروں کو خطرے میں ڈالنے کے قابل نہیں ہے. ان دنوں، وہاں بہت سارے آن لائن جائزے ہوں گے جو Hardknott کے بارے میں مقامی لوگوں کے موقف کی توثیق کریں گے. یہاں تک کہ کمبریا پولیس کی سفارش ہے کہ پاس احتیاط سے رابطہ کیا جانا چاہئے.

دوسروں کے لئے، یہ کسی حد تک مشکل راستہ شاندار وسٹا کی ایک منایا دعوت ہے. یہ بالکل منفرد چیز کی نمائندگی کرتا ہے. Hardknott سینکڑوں بار کارفرما ہے وہ لوگ جو اب بھی سائیکل کے لئے سب سے زیادہ دلچسپ اور ناقابل یقین سڑک ہونے کے طور پر ان کے مقامی سڑک کا لحاظ, ڈرائیو یا اس سے بھی چلنا. اگرچہ مقامی لوگ سب سے زیادہ 'سبز گلوں' چھٹیوں کے ڈرائیوروں کو دور رکھنے کی کوشش کرنے کے لئے مائل ہو سکتے ہیں، بہت سے لوگ باقاعدگی سے راستہ اختیار کرنے کے بجائے خود راستہ اختیار کرنے کا انتخاب کرتے ہیں.

Hardknott & Wryynox پاس گرین برن بیک سے چڑھتے ہیں، جہاں نشانیاں “شدید جھکنے” کے ساتھ “تنگ روڈ” کو انتباہ کرتے ہیں. لیکن اگر آپ اس دور آئے ہیں، تو یہ کوئی واپسی کا ایک نقطہ کی قسم ہے. تیار ہو جاؤ، کیونکہ آپ تھوڑا سا رولر کوسٹر سواری کا سامنا کرنے والے ہیں. سڑک کی سطح پر ٹوٹ پڑتی ہیں اور بے حفاظت قطرے ہیں جو شاندار طور پر سینکڑوں فٹ پاؤں گھٹتے ہیں۔ سب سے زیادہ انتہا والا حصہ لمبائی میں دو میل سے کم لیکن ایک ہزار فٹ سے زیادہ اونچا ہے۔ کچھ hairpins کے ایک 25٪ میلان پر فائنل چڑھنے کے ساتھ ایک 33 فیصد میلان پر ہیں. “قافلوں کے لئے غیر مناسب” نشان کچھ مزاحیہ امدادی امداد فراہم کرتا ہے.

پانی کے طوفان

پوائنٹ ہے، ہم نے اسے بنایا! اس بات کا اعتراف ہے کہ راستے میں ہونے والی بات چیت ایگلیٹیوز سے بھری ہوئی تھی لیکن چڑھنے نے رینج روور کو مرحلہ وار نہیں کیا تھا۔ راز revs اپ رکھنے اور صحیح گیئر کو منتخب کرنے کے لئے ہے. اس کے علاوہ، آنے والے ٹریفک کے پہیوں کے پیچھے بیٹھے سر مرغیوں میں سے کچھ کی چالوں کی پیشن گوئی کرنے کی کوشش کریں.

لیکن، آپ کے صبر اور ڈرائیونگ کی مہارت کو جنگل، unspoilt خوبصورتی کے خیالات کے ساتھ اجروثواب حاصل کیا جائے گا. جھاگ آبشاروں کے ساتھ سراسر چٹانوں کے چہرے بالکل ویسے ہی رہتے ہیں جیسے رومیوں نے انہیں چڑھ چہرے وادیوں کے دونوں جانب گھومتے ہوئے بادلوں میں اُڑتے ہیں۔ یہ صرف دیکھا جا سکتا ہے!

Douglas Hughes is a UK-based writer producing general interest articles ranging from travel pieces to classic motoring. 

Douglas Hughes