پ بل ٹوریس کے مطابق، اکتوبر میں، 2022 میں اسی مہینے کے مقابلے میں 31.2٪ کی نمو کے بعد، عالمی ہوائی ٹریفک قبل از وبائی مرض کی سطح کے 98.2 فیصد پر تھا، جس کی وجہ سے IATA - انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن نے کہا کہ “مسافروں کی طلب میں جاری بازیابی اکتوبر تک جاری رہی۔”

آئی اے ٹی اے کے ذریعہ 5 دسمبر کو انکشاف کردہ اعداد و شمار کے مطابق، عالمی ٹریفک میں اضافہ گھریلو ٹریفک میں مضبوط بحالی کی وجہ سے ہوا، جس میں اکتوبر 2022 کے مقابلے میں 33.7 فیصد اضافہ ہوا، جس کی وجہ سے گھریلو فضائی نقل و حمل اکتوبر 2019 کے نتائج سے 4.8 فیصد بڑھ گئی۔

بین الاقوامی ٹریفک نے اکتوبر میں ریکارڈ کی گئی بازیابی میں بھی اہم کردار ادا کیا، جس نے سال کے 10 ویں مہینے میں، گذشتہ سال اسی مہینے کے مقابلے میں 29.7 فیصد کا اضافہ درج کیا، جو COVID-19 وبائی بیماری سے پہلے آخری سال اکتوبر 2019 کی سطح کے 94.4 فیصد تک پہنچ گیا۔

آئی اے ٹی اے کے ڈائریکٹر جنرل ولی والش نے مبارکباد دی، “اکتوبر کا مضبوط نتیجہ صنعت کو وبائی مرض کے بعد ٹریفک کی بحالی کو مکمل کرنے کے قریب لاتا ہے۔”

اچھے نتائج کے باوجود، آئی اے ٹی اے کے سربراہ نے اس بات پر زور دیا ہے کہ، اگرچہ بین الاقوامی ٹریفک بھی صحت یاب ہو رہا ہے، لیکن نمو “سست” ہو رہی ہے، جو بڑی حد تک ایشیاء پیسیفک کی ایئر لائنز کے ذریعہ رجسٹرڈ کم بین

“ایشیاء پیسیفک کیریئرز کی بین الاقوامی مانگ 2019 سے 19.5٪ پیچھے ہے۔ اہلکار نے مزید کہا کہ یہ خطے کے کچھ حصوں میں کوویڈ کی پابندیوں کو دیر سے ختم کرنے کے ساتھ ساتھ تجارتی پیشرفت اور سیاسی تناؤ کی بھی عکاسی کرسکتا ہے۔

تاخیر کے باوجود، آئی اے ٹی اے کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ، بین الاقوامی ٹریفک کے حوالے سے، یہ ایشیاء پیسیفک ایئر لائنز میں تھا کہ اکتوبر میں اس اشارے میں سب سے زیادہ اضافہ ہوا، جو گذشتہ سال اسی ماہ کے مقابلے میں 80.3 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ صلاحیت 72.5 فیصد اور لوڈ فیکٹر 3.6 فیصد پوائنٹس میں اضافہ ہوا ہے۔

افریقی کیریئرز نے اکتوبر میں بین الاقوامی ٹریفک میں 25.3 فیصد اضافہ دیکھا، جبکہ صلاحیت میں 32.4٪ اضافہ ہوا، جس کی وجہ سے لوڈ فیکٹر میں چار فیصد پوائنٹس کی کمی واقع ہوئی، جو 70.3 فیصد تک گر گئی، جو دنیا کے تمام خطوں میں سب سے

مشرق وسطی میں، بین الاقوامی ایئر لائن ٹریفک میں 24.1 فیصد اضافہ ہوا، جس میں گنجائش میں 22.2 فیصد اضافہ اور لوڈ فیکٹر میں 1.2 فیصد اضافہ ہوا، جو آئی اے ٹی اے نے اشارہ کیا ہے کہ، اس خطے میں، اسرائیل اور حماس کے مابین تنازعہ بہت کم اثر ڈالتا ہے، باوجود ایئر لائنز نے اس خطے میں اپنا کام کم کیا ہے۔

لاطینی امریکہ میں، اکتوبر میں بین الاقوامی ٹریفک میں بھی 21.2 فیصد کا اضافہ ہوا، جبکہ صلاحیت زیادہ سطح پر بڑھ گئی اور 22.3 فیصد کا اضافہ ہوا، جس نے لوڈ فیکٹر کو 0.8 فیصد پوائنٹس تک نیچے ڈال دیا، جو 85.3 فیصد ہے، جو تمام خطوں کے درمیان سب سے زیادہ ہے۔

شمالی امریکہ میں، بین الاقوامی ٹریفک میں 17.5٪ اضافہ ہوا، بالکل وہی فیصد جس طرح صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے، جس کے نتیجے میں مستحکم بوجھ فیکٹر 83.

یورپ میں، جہاں بین الاقوامی ٹریفک پہلے ہی اپنی 2019 کی بہت ساری سطح کو بازیافت کر چکا ہے، ایئر لائنز نے سب سے کم نمو ریکارڈ کی اور بین الاقوامی ٹریفک میں گذشتہ سال کے مقابلے میں صرف 16.1٪ اضافہ ہوا، جبکہ صلاحیت 14.5 فیصد اور لوڈ فیکٹر میں 1.2 پوائنٹس کا اضافہ ہوا،