За даними Publituris, у жовтні світовий авіаційний трафік становив 98,2% від допандемічного рівня, після зростання на 31,2% порівняно з тим же місяцем 2022 року, що дає підстави IATA - Міжнародній асоціації повітряного транспорту - стверджувати, що "триваюче відновлення попиту на пасажирські перевезення продовжилося і в жовтні".

Згідно з даними, оприлюдненими IATA 5 грудня, збільшення світових перевезень було продиктовано сильним відновленням внутрішніх перевезень, які зросли на 33,7% порівняно з жовтнем 2022 року, завдяки тризначному зростанню, зафіксованому в Китаї, що призвело до того, що внутрішні авіаперевезення на 4,8% перевищили результат жовтня 2019 року.

Міжнародний трафік також сприяв відновленню, зафіксованому в жовтні, який за 10-й місяць року збільшився на 29,7% порівняно з тим же місяцем минулого року, досягнувши 94,4% від жовтневого рівня 2019 року, останнього року перед пандемією COVID-19.

"Сильний жовтневий результат все більше наближає галузь до завершення постпандемічного відновлення трафіку", - вітає Віллі Уолш, генеральний директор IATA.

Незважаючи на хороші результати, глава IATA підкреслює, що, хоча міжнародний трафік також відновлюється, зростання відбувається "повільніше", що багато в чому пояснюється більш низьким міжнародним попитом, зареєстрованим авіакомпаніями Азіатсько-Тихоокеанського регіону.

"Міжнародний попит з боку перевізників Азійсько-Тихоокеанського регіону на 19,5% відстає від показника 2019 року. Це може відображати пізнє зняття обмежень через COVID в деяких частинах регіону, а також розвиток торгівлі та політичну напруженість", - додає чиновник.

Незважаючи на затримку, дані IATA показують, що, що стосується міжнародних перевезень, саме в авіакомпаніях Азіатсько-Тихоокеанського регіону цей показник найбільше зріс у жовтні, збільшившись на 80,3% порівняно з аналогічним місяцем минулого року, в той час як ємність зросла на 72,5%, а коефіцієнт завантаження - на 3,6 процентних пункти, склавши 82,9%.

У жовтні міжнародні перевезення в Африці зросли на 25,3%, а ємність - на 32,4%, що призвело до падіння коефіцієнта завантаження на чотири відсоткових пункти до 70,3%, що є найнижчим показником серед усіх регіонів світу.

На Близькому Сході міжнародні авіаперевезення зросли на 24,1%, при цьому ємність збільшилася на 22,2%, а коефіцієнт завантаження зріс на 1,2 відсоткових пункти до 80,6%, при цьому ІАТА зазначає, що в цьому регіоні конфлікт між Ізраїлем і ХАМАС, схоже, має незначний вплив, незважаючи на те, що авіакомпанії скоротили свої операції в цьому регіоні.

У Латинській Америці міжнародні перевезення також зросли на 21,2% в жовтні, в той час як ємність зросла на 22,3%, що призвело до зниження коефіцієнта завантаження на 0,8 відсоткових пунктів до 85,3%, що є найвищим показником серед усіх регіонів.

У Північній Америці міжнародні перевезення зросли на 17,5%, рівно на стільки ж, на скільки зросла пропускна спроможність, що призвело до стабільного коефіцієнту завантаження на рівні 83,9%.

В Європі, де міжнародні перевезення вже відновили більшу частину обсягів 2019 року, авіакомпанії зафіксували найнижче зростання, і міжнародні перевезення зросли лише на 16,1% порівняно з минулим роком, тоді як ємність збільшилася на 14,5%, а коефіцієнт завантаження зріс на 1,2 відсоткових пункти, досягнувши 85,1%.