“میرا مقصد اگلے سال کے سیاحتی کیلنڈر کے لئے کام کرنا تھا۔ کاش یہ موسم گرما سے پہلے ہوتا، لیکن میرا مقصد موسم گرما سے پہلے نہیں تھا، یہ دراصل کم از کم ایسٹر سے پہلے تھا۔ آئیے کوشش کریں، اور دیکھیں کہ اگلے سال یہ ممکن ہے یا نہیں۔

لزبن سٹی ک ون سل کے نائب صدر، جو بلدیہ میں نقل و حرکت کے ذمہ دار ہیں، نے روشنی ڈالی کہ دارالحکومت کا ماڈل “جدید ہے” اور کاروباری افراد کے ساتھ “شراکت اور مکالمے میں” تشکیل دیا گیا تھا، اور اس عمل کو سٹی ہال کے ذریعہ “حرکیت کے ساتھ” کیا جارہا ہے۔

“لزبن بلدیہ میں غیر بھاری سیاحتی تفریح کے لئے استعمال ہونے والی گاڑیوں کے ضابطے” کی تجویز، جسے نومبر کے آغاز میں منظور کیا گیا تھا، کا مقصد شہر میں 'ٹوک ٹکز' کی تعداد کو “نصف” کم کرنا ہے اور عوامی بحث کے دور میں ہے۔

“شروع میں یہ آدھے سے بھی کم ہوگا اور بعد میں، توسیع کے امکان کے ساتھ، اگر یہ ضرورت پیدا ہو تو”، فلپ اناکوریٹا کوریا نے روشنی ڈالی، تاہم، یہ غور کرتے ہوئے کہ یہ عمل “آسان نہیں ہے”، کیونکہ اس سیاحتی نقل و حمل کی حد بندی متعدد میونسپلٹیوں میں قانونی چارہ جوئی ہوئی ہے جنہوں نے مجوزہ ضوابط پیش کیے ہیں۔

اس تجویز میں، لزبن سٹی کونسل 'ٹوک ٹکس' کے لئے وقف پارکنگ لاٹس بنانے کی تصور کرتی ہے، جن کو ان پارکنگ لاٹس کو استعمال کرنے کے لئے ایک مخصوص لائسنس کی ضرورت ہوگی، اس کے علاوہ جو اب پہلے ہی ضروری ہے۔

اس نئے میونسپل لائسنس کے علاوہ، لزبن سٹی کونسل کے نائب صدر نے یہ بھی اعتراف کیا کہ ان سیاحوں کی گاڑیوں کے ٹریفک کے لئے سڑکوں کی کنڈیشنگ کو بڑھایا

یہ یاد رکھنے کے قابل ہے کہ، 31 جولائی کو، سٹی کونسل نے شہر میں سرگرمی کو منظم کرنے کے ل the، 'ٹوک ٹکس' کے پارکنگ مقامات کے ساتھ ساتھ اس قسم کی گاڑیوں کو دینے والے لائسنس کی تعداد کو محدود کرنے کے ارادے کا اعلان کیا۔

6 نومبر کو، لزبن سٹی کونسل نے 20 کاروباری دن کی مدت کے اندر، کسی بھی دلچسپی رکھنے والی فریقین کی شرکت کے ساتھ، 'ٹوک ٹک' سمیت غیر بھاری سیاحتی تفریح کے لئے استعمال ہونے والی گاڑیوں کی مسودہ ضابطے کی تیاری کے آغاز کی منظوری دی۔ عوامی مشاورت کی مدت کے بعد، اس دستاویز پر سٹی کونسل میں تبادلہ خیال کیا جائے گا، جو سال کے آخر تک ہوسکتا ہے۔