Michael O'Leary在接受Lusa采访时说："我们提交了关于机位的建议，我们显然满足了所有的要求，[因为]我们有大型飞机，我们致力于将这些飞机设在里斯本，并且还将增加往返里斯本的航班"。

当被问及对招标的期望时，这位爱尔兰低成本航空公司的负责人说："我有很高的期望，我认为不把招标授予瑞安航空将是非常困难的"。

Michael O'Leary指出，"现在不可能进行具体的计划，因为甚至不知道这18个机位是什么"，他指出，"假设这些机位足以在里斯本运营大约三架额外的飞机"，并补充说，他们已经证明他们可以 "在里斯本运营三架飞机"。

"痛心的失望"

"他说："在冬季，我们在里斯本有7架飞机的基地，但在夏季我们不得不将该基地减少到4架飞机，因为我们没有足够的机位，我们对葡萄牙政府没有回应从TAP释放这些机位的请求感到非常失望，因为如果他们允许我们保持这些航线的开放并继续增长，我们希望通过这些机位来做到这一点。

关于招标，瑞安航空的执行主席表示，该公司正在 "等待波音公司的新的大型飞机"。"这意味着我们可以比TAP更有效地使用这些机位[......]，并比欧洲任何其他航空公司在每个机位上聚集更多的乘客，"迈克尔-奥莱里说。

预计在6月13日那一周，欧盟委员会将披露对提案的评估决定，并在7月25日左右签署转让机位的协议，以便在6月30日开始运营。