"这是葡萄牙面临的一个重要问题，[......]我们需要认识到这一点并解决这个问题，而不是将辩论政治化。蒂姆-克拉克（Tim Clark）在里斯本世界航空节期间接受 Lusa、Expresso 和 Eco 采访时说："去做，去建设，他们（航空公司）就会来"。

在被问及正在分析的不同方案时，阿拉伯联合酋长国航空公司总裁强调说，"国际航空界希望飞往里斯本"，因为里斯本是其市场所在。

蒂姆-克拉克（Tim Clark）指出："如果他们能够不受限制地进入里斯本，并且有一个能够处理所有这些事务的机场[......]，那么他们的数量将会翻倍"。

这位官员认为，亨伯托-德尔加多机场的局限性是所有航空公司都面临的问题，阿联酋航空在该机场拥有 "两个宝贵的机位"。

"如果要再建一个机场，那就建吧。要建得足够大"，该航空公司总裁强调说，这是一个 "绝佳的机会"，可以建造一个技术先进、碳排放量低的机场。

至于波尔图，阿联酋航空打算在其整个机队投入运营后，立即返回已在波尔图的弗朗西斯科-萨-卡内罗机场。