"波尔图大都市区决定将第 2 至第 5 批公路客运公共服务合同的过渡期延长 30 天"，AMP 在一份声明中说。

他解释说，AMP 的运营公司和公共客运服务提供商要求延长过渡期，以保证具备开始运营的必要条件。

他强调说："AMP 与共同承包商和市政当局密切合作，确保新运营能够为乘客提供最佳服务"。

在给卢萨的说明中，AMP 强调，根据欧盟政策，已制定了一项 "全新 "战略，以让更多人使用公共交通，实现更可持续的流动性，提高城市管理效率，并为减少碳排放做出贡献。

"因此，AMP 重申其致力于确保波尔图大都市区公共交通的质量，并感谢乘客在调整期间的理解。

新的大都市公交网络将在 AMP 的所有城市运营，但波尔图除外（线路起点和终点站除外），波尔图公共交通公司（STCP）拥有该市的独家运营权。

新网络由 430 多条线路组成，将取代 AMP 17 个市镇目前的私营运营商，摒弃了 1948 年沿用的逐条线路特许经营模式，纳入了 Andante 系统，公交车将在全境使用统一的形象，首先是蓝色、黑色和白色。