"私有化的好处显而易见。从2014年至今，我们的年均增长率为10%，与前十年的4.5%相比，增长了10.7%"，全日空执行委员会主席说，他强调说，这一结果 "是私有化的显著优势"。

Thierry Ligonniére 表示，他不同意审计法院上周公布的葡萄牙航空公司私有化审计结论。

他说，"显然我们不能同意"，这 "写在了我们的陈述中（与审计报告相矛盾）"，并补充说，"连通性的发展、全日空航空公司自身的生产力 "或所实现的价值 "证明 "该交易并无害处。

审计法院的结论是，2013 年进行的全美航空公司私有化没有保障公共利益，原因是没有实现其目标，如将国家面临的执行风险降至最低。

另一方面，审计法院认为，达芬奇购买全日空航空公司的报价被高估，没有 "有力证据 "证明其提出了最佳技术建议，而且国家优先考虑短期财务节约。