DHL葡萄牙首席执行官何塞-雷斯（José Reis）告诉卢萨社："这一基础设施和扩建工程旨在满足增长需求。多年来，我们一直在持续增长"，DHL 快递葡萄牙分公司首席执行官何塞-雷斯（José Reis）告诉卢萨社。

2012 年，位于马亚（波尔图区）的弗朗西斯科-萨-卡内罗机场安装了第一期 DHL 航站楼，当时的设施 "设计远远超出了当时的需求，也就是说，容量远远超出了当时的业务实际情况"。

"经理在新设施接受卢萨采访时说："10 年内，我们就耗尽了设施的容量，这就是我们现在进行投资的原因。

今天落成的新设施将服务于该国北部和中部地区，也将使我们能够 "应对当前和未来的增长需求"，其设计目标是 "在未来 15 到 20 年内吸收平均每年 10%的增长"。

这项投资于 2023 年 2 月宣布，投资额略高于 2500 万欧元，紧随 2012 年以来的增长，尤其是 2019 年至 2023 年期间的增长。

"从 2019 年到 2023 年，波尔图增长了 13.5%。这是非常非常重要的增长。当然，这一切都是北部商业结构动态的结果"，他说。

何塞-雷斯说："DHL根据商业部门的动态发展，必须指出和强调的是，北部地区的动态非常非常强劲"。

根据 DHL 的数据，时装、汽车和消费品领域在企业对企业贸易中占主导地位，时装和商品领域以及技术领域也在消费者销售中占主导地位。

最大的进口来源国是意大利、法国和荷兰，而 DHL 处理的出口则来自法国、美国和德国。波尔图航站楼的总面积增加了两倍，达到 1.8 万平方米（实用面积为 1.1 万平方米），DHL 的进口处理能力为每小时 6500 件（+150%），出口处理能力为 5500 件（+300%），日处理量约为 1.1 万件。

新航站楼每天可处理约 50 吨货物，拥有约 200 名员工，根据一周中的不同日期，每天可运营约 70 辆汽车和 2 至 3 架飞机。

何塞-雷斯解释说："这是我们 2012 年飞机数量的三倍，这确实很了不起，它体现了北部的能力，北部的创业能力"。

据这位经理称，波尔图航站楼是 DHL 在葡萄牙 "准备最充分的设施"，这与里斯本的情况形成了鲜明对比，里斯本在Humberto Delgado 机场的 5000 万欧元投资正在等待执行。

他说："我们目前正在与里斯本市议会举行会议，我们感觉并了解到，市政府非常乐于接受 DHL 在现有机场建设这些设施"，但这并不意味着这是在浪费投资，因为要建设一个新机场。

何塞-雷斯保证说："当新机场建成后，我们将继续保留这些设施"，他还补充说，这些设施未来将设在新的路易斯-德卡蒙斯机场。