在应邀出席科维利昂市议会期间，塞拉达埃斯特雷拉（Serra da Estrela）旅游特许经营公司负责人报告说，他已于一个月前向市议长提交了 "移动项目"，并要求各实体帮助实现既定目标。

据阿图尔-科斯塔-派斯（Artur Costa Pais）称，这个想法 "很好地实现了"，但他补充说，他不会采取 "更雄心勃勃的措施"，因为这种性质的建筑项目的设计费用可能会超过 100 万欧元，而且他认为 "不应该由一个实体来主导"。

该项目包括从科维尔昂市的圣安东尼奥大道和塞亚市的孔普里达湖两条通往托雷塔的通道，这两条空中路线将 "解决通往托雷塔的交通问题"。

阿图尔-科斯塔-派斯强调说，有兴趣投资的人都是 "拥有成熟经验 "和 "丰富经验 "的人，他们已经在西班牙桑坦德拥有了伊比利亚半岛最大的缆车，全长五公里。

"这位商人强调，这不是 Turistrela 项目，而是 Serra da Estrela 项目，是 "解决 Serra da Estrela 大问题 "的解决方案。

Turistrela 管理员强调，大多数游客都是因为没有停车位或无法进入塔楼而悻悻离去，他还补充说，如果上山的人 "没有得到很好的对待"，那么 "就没有目的地"。

科维利昂商会会长 Vítor Pereira 回应说，该商会致力于使该项目取得成功，但他强调 "有必要使其多样化，在各个层面都更加严格"。

针对该商人指责自然与森林保护研究所（ICNF）不批准项目的批评，地区主任法蒂玛-雷斯（Fátima Reis）回应说，该组织不批准没有项目或初步项目的想法，并补充说，已经正式表明 "在概念方面达成一致"，但补充说，该项目需要 "成熟"，并特别提到 "支持机构在哪里"。