Motoruitvoer speel 'n deurslaggewende rol in die Portugese ekonomie. Deur die jare het Portugal 'n sterk reputasie opgebou vir die vervaardiging van hoë gehalte voertuie. Statistieke toon dat Portugal in 2022 meer as 96% van die vervaardigde voertuie uitgevoer het, totaal meer as 300 000 voertuie wat binne die land vervaardig is. Hierdie prestasie versterk Portugal se posisie as een van die belangrikste spelers in die motoruitvoersektor

.

Die nasionale motorproduksie lyk veerkragtig teen die bedryf se krisisse, wat 2022 as sy tweede beste jaar ooit beskou.

Die mees prominente speler in die nasionale motorbedryf is die Autoeuropa-fabriek, geleë in Palmela, wat verlede jaar 231,100 voertuie vervaardig het, wat 71,7% van die totale voertuie wat in die land vervaardig word, uitmaak. Die Palmela-fabriek is verantwoordelik vir die vervaardiging van modelle soos die Volkswagen T-Roc en die SEAT Alhambra, wat

wêreldwyd uitgevoer word.

Volgende is die Stellantis-fabriek in Mangualde, wat voertuie vir die Peugeot en Citroën-handelsmerke vervaardig. Verlede jaar het hierdie fabriek altesaam 77 422 voertuie vervaardig, waaronder bekende modelle soos die Peugeot 2008 en die Citroën

Berlingo.

In die derde posisie is daar die Renault-fabriek in Cacia, gespesialiseer in die vervaardiging van ligte kommersiële voertuie soos die Renault Kangoo.

Benewens die groot handelsmerkfabrieke, spog Portugal ook met verskeie klein en mediumgrootte ondernemings wat gespesialiseer is in die vervaardiging van motorkomponente.

Verskeie faktore dra by tot Portugal se vaardigheid in die motorbedryf. Geografiese ligging is ongetwyfeld beduidend en bied voordelige toegang tot belangrike Europese markte. Portugese fabrieke het aansienlike beleggings in tegnologie en kwaliteit gemaak. Boonop beskik die land oor 'n hoogs geskoolde arbeidsmag in die sektor. Die kombinasie van hierdie faktore lei tot die doeltreffende produksie van hoë gehalte voertuie. Daarbenewens is dit noodsaaklik om die fiskale aansporings wat die Portugese regering aan buitelandse maatskappye verskaf word, te noem, wat beleggings in hierdie sektor aan te moedig.

Namate die wêreldwye motorbedryf ontwikkel na elektrifisering en volhoubare mobiliteit, moet Portugal by hierdie tendense aanpas. Die produksie van elektriese voertuie en navorsing oor meer volhoubare tegnologieë het groot bekommernisse vir Portugese fabrieke geword. Die doel is om nuwe uitvoergeleenthede te skep namate die wêreldwye vraag na elektriese voertuie groei.

Portugal het bewys as 'n belangrike speler in die Europese motorbedryf is, danksy sy produksiekwaliteit, hoogs geskoolde arbeidsmag, sterk klem op tegnologiese vooruitgang en verbintenis tot volhoubaarheid. As die land op hierdie pad voortgaan, met 'n stewige grondslag in motoruitvoer, wag 'n toekoms van beduidende groei en sukses.



Author

Cláudia Ferreira, who holds a degree in Communication Sciences from Universidade Autónoma de Lisboa, is currently serving as the assistant director and commercial representative at Casaiberia.

Cláudia Ferreira