سيتم تضمين موقف سيارات Pontinha Sul (387 مكانًا) وموقف سيارات Azinhaga da Cidade (165 مكانًا) في مشروع CML الجديد الذي يعتبره نائب رئيس البلدية، فيليبي أناكوريتا كوريا (CDS-PP)، «مهمًا جدًا من حيث سياسات التنقل» والذي سيتم إطلاقه العام المقبل.

«دعونا نسميها» حدائق التنقل «: إنها مجموعة من الحدائق التي تهدف إلى تغطية ما يقرب من 2000 مكان لوقوف السيارات. قال العمدة المسؤول عن الشؤون المالية، أثناء عرض ميزانية البلدية لعام 2024، في Paços do Concelho: «نحن نسمح للأشخاص الذين يحملون بطاقة Navegante بإيقاف سياراتهم في هذه الحدائق ثم التنقل في جميع أنحاء المدينة باستخدام التصاريح، وبالتالي استخدام وسائل النقل العام»

.

بالإضافة إلى موقفي السيارات اللذين تأمل البلدية في افتتاحهما العام المقبل، سيتم تخصيص مواقف سيارات أميكسويرا (489 مكانًا) وتلهيراس بوينتي (155 مكانًا) وتلهيراس ناسينتي (106 مكانًا) وأفينيدا دي بادوا (248 مكانًا) وكوليجيو ميليتار (415 مكانًا) لهذا النظام، بإجمالي 1965 مكانًا.

«نحن نتحدث عن العديد من المتنزهات المهمة جدًا في مناطق مختلفة من المدينة والتي يسهل الوصول إليها من وسائل النقل العام. لذا، فإن الهدف بالتحديد هو أنه مع ممر Navegante، أصبح لدى المزيد والمزيد منا إمكانية الوصول إلى حلول التنقل متعددة الوسائط والمتكاملة، مما يعزز استخدام وسائل النقل العام

».

بالإضافة إلى هذين، تأمل CML أيضًا في افتتاح موقف سيارات في ترافيسا دو باهوتو، في كامبو دي أوريك، في عام 2024.

فيما يتعلق بالتنقل، تبلغ ميزانية البلدية 289 مليون يورو (ME)، ويرتبط معظمها بميزانيات Carris (183 ME) و EMEL (74 ME).

في عام 2024، تخطط ميزانية البلدية لإنفاق 14.9 ME على برنامج التصاريح المجانية للطلاب وكبار السن.

بالنسبة للتنقل الناعم، تخطط بلدية لشبونة لاستثمار 14.3 ME في 2024 و 2025 لإنشاء 19 مسارًا جديدًا للدراجات (17 كيلومترًا إضافيًا) و 23 رابطًا جديدًا بين المسارات في شبكة الدراجات (11.4 كيلومترًا إضافيًا).

قال العمدة أيضًا: «إذا كان ذلك ممكنًا، في عام 2024"، يجب أن تصل شبكة Gira للدراجات إلى جميع مجالس أبرشية لشبونة، مع 36 محطة أخرى.