Der Parkplatz Pontinha Sul (387 Stellplätze) und der Parkplatz Azinhaga da Cidade (165 Stellplätze) sollen in ein neues CML-Projekt einbezogen werden, das der Vizepräsident der Gemeinde, Filipe Anacoreta Correia Correia (CDS-PP), als "sehr wichtig für die Mobilitätspolitik" erachtet und das im nächsten Jahr in Angriff genommen werden soll.

"Nennen wir sie die 'navigierenden Parks': Es handelt sich um eine Reihe von Parks, die fast 2.000 Parkplätze umfassen sollen. Wir ermöglichen es den Inhabern des Navegante-Passes, ihr Auto in diesen Parks abzustellen und sich dann mit dem Pass in der Stadt zu bewegen, also die öffentlichen Verkehrsmittel zu benutzen", sagte der für Finanzen zuständige Bürgermeister bei der Vorstellung des städtischen Haushalts für 2024 im Paços do Concelho.

Zusätzlich zu den beiden Parkplätzen, die die Gemeinde im nächsten Jahr einweihen möchte, werden die Parkplätze Ameixoeira (489 Plätze), Telheiras Poente (155 Plätze), Telheiras Nascente (106 Plätze), Avenida de Pádua (248 Plätze) und Colégio Militar (415 Plätze) diesem System zugewiesen, insgesamt 1.965 Plätze.

"Wir sprechen hier von mehreren sehr wichtigen Parks in verschiedenen Stadtteilen, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln leicht zu erreichen sind. Das Ziel ist also, dass mit dem Navegante-Pass immer mehr Menschen Zugang zur Intermodalität und zu integrierten Mobilitätslösungen haben, um die Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel zu fördern", sagte er.

Zusätzlich zu diesen beiden Projekten hofft CML, im Jahr 2024 einen Parkplatz in Travessa do Bahuto in Campo de Ourique einweihen zu können.

Der Haushalt der Gemeinde beläuft sich auf 289 Millionen Euro (ME), wovon der größte Teil auf die Haushalte von Carris (183 ME) und EMEL (74 ME) entfällt.

Für das Jahr 2024 sieht der städtische Haushalt 14,9 Mio. Euro für das Programm der kostenlosen Fahrkarten für Studenten und Senioren vor.

Im Bereich der sanften Mobilität will die Stadt Lissabon in den Jahren 2024 und 2025 14,3 Mio. Euro investieren, um 19 neue Radwege (zusätzliche 17 Kilometer) und 23 neue Verbindungen zwischen den Routen des Radwegenetzes (zusätzliche 11,4 Kilometer) zu schaffen.

"Wenn möglich, soll das Gira-Fahrradnetz im Jahr 2024 alle Gemeinden Lissabons mit 36 weiteren Stationen erreichen", so der Bürgermeister weiter.