El aparcamiento de Pontinha Sul (387 plazas) y el de Azinhaga da Cidade (165 plazas) se incluirán en un nuevo proyecto de CML que el vicepresidente del municipio, Filipe Anacoreta Correia Correia (CDS-PP), considera "muy importante en términos de políticas de movilidad" y que se pondrá en marcha el próximo año.

"Llamémoslo los 'parques navegantes': son un conjunto de parques que pretenden cubrir casi 2.000 plazas de aparcamiento. Vamos a permitir que las personas que tengan el abono Navegante puedan aparcar su coche en estos parques y luego moverse por la ciudad con los abonos, utilizando, por tanto, el transporte público", explicó el edil responsable de Hacienda, durante la presentación del presupuesto municipal para 2024, en los Paços do Concelho.

Además de los dos aparcamientos que el Ayuntamiento espera inaugurar el próximo año, se destinarán a este sistema los de Ameixoeira (489 plazas), Telheiras Poente (155 plazas), Telheiras Nascente (106 plazas), Avenida de Pádua (248 plazas) y Colégio Militar (415 plazas), que suman un total de 1.965 plazas.

"Estamos hablando de varios aparcamientos muy importantes en varias zonas de la ciudad que están al alcance del transporte público. Por tanto, el objetivo es precisamente que, con el abono Navegante, cada vez seamos más los que tengamos acceso a soluciones de intermodalidad y movilidad integrada, fomentando el uso del transporte público", ha señalado.

Además de estos dos, CML también espera inaugurar en 2024 un aparcamiento en la Travessa do Bahuto, en Campo de Ourique.

En términos de movilidad, el presupuesto del municipio es de 289 millones de euros (ME), la mayor parte de los cuales está relacionada con los presupuestos de Carris (183 ME) y EMEL (74 ME).

En 2024, el presupuesto municipal prevé gastar 14,9 ME en el programa de pases gratuitos para estudiantes y personas mayores.

En cuanto a la movilidad blanda, el Ayuntamiento de Lisboa prevé invertir 14,3 ME en 2024 y 2025 para disponer de 19 nuevos carriles bici (17 kilómetros más) y 23 nuevos enlaces entre rutas de la red ciclista (11,4 kilómetros más).

"Si es posible, en 2024", la red de bicicletas Gira deberá llegar a todas las juntas de freguesia de Lisboa, con 36 estaciones más, dijo también el alcalde.