وفقًا لتحليل الجدوى لعملية Alta Velocidade التي نفذتها شركة KPMG الاستشارية، ستولد العملية حوالي 6.2 مليار يورو على مدار 30 عامًا من الامتياز، بناءً على السيناريوهات التي قدمتها IP: 52 خدمة يومية، 8 ملايين مسافر سنويًا ومعدل إشغال 80٪.

يوضح المستشار أن أكبر تكلفة للعملية، حوالي 40٪، ستكون دفع رسوم استخدام البنية التحتية للسكك الحديدية (TUI)، والتي حددتها IP بأنها 10 يورو لكل قطار لكل كيلومتر من السرعة العالية عندما تبلغ حاليًا حوالي 2 يورو. مبلغ يسمح للشركة العامة بدفع 15٪ من التكلفة الاستثمارية للخط الجديد.