Los turismos ligeros han envejecido una media de tres años en la última década. Este efecto se atribuye a la Troika y a la pandemia de Covid-19.

El rejuvenecimiento del parque depende del fin de la crisis de los semiconductores y de la vuelta de los incentivos al desguace, argumentan las asociaciones de automovilistas. Por otro lado, es posible que los portugueses sólo estén esperando una mejor oportunidad para cambiar de vehículo.

Entre 2011 y 2021, la edad media de los turismos pasó de 10,5 a 13,5 años, según la Associação Automóvel de Portugal (ACAP). 2011 fue el primer año sin un programa de incentivos para el achatarramiento de vehículos viejos, que ofrecía un descuento de entre 1.000 y 1.250 euros en la compra de un coche nuevo.