El restablecimiento del servicio de pasajeros fue acordado entre IP y CP - Comboios de Portugal, señala IP en un comunicado.

La empresa espera que "los trabajos de sustitución de los cables de señalización de los pasos a nivel estén concluidos a finales de este mes, lo que permitirá poner en servicio el tramo Malveira - Torres Vedras", en el marco de las obras de modernización y electrificación de la línea.

IP también estima que la reapertura de los trenes entre Malveira y Meleças (municipio de Sintra) "podría producirse a lo largo del mes de febrero", teniendo en cuenta la "extensión de los daños en la estación de Meleças".

Hasta que se restablezca la circulación de trenes en toda la línea, se dispondrá de transporte alternativo por carretera.

En abril, debido a las obras de modernización de la Línea Oeste, se suspendió la circulación ferroviaria entre Meleças - Torres Vedras, "para permitir la realización de obras en el túnel de Sapataria", en el municipio de Sobral de Monte Agraço.

Estaba previsto que la suspensión durase cuatro meses, pero se prolongó debido a situaciones imprevistas durante las obras del túnel.

El proyecto de modernización de la Línea Oeste (Sintra/Figueira da Foz) se divide en dos proyectos, siendo el primero la electrificación y modernización del tramo entre Mira Sintra-Meleças y Torres Vedras, con una inversión de 61,7 millones de euros.

El segundo consiste en la modernización y electrificación del tramo entre Torres Vedras y Caldas da Rainha, presupuestado en 40 millones de euros.

Sin embargo, la inversión global es de 160 millones de euros, incluidas las expropiaciones, según la empresa.