Actualmente, algunas de estas estaciones, además de por su función, aún pueden apreciarse por su belleza arquitectónica.

Existen algunas estaciones portuguesas con una belleza inusual, construidas y decoradas con elementos que representan mucho al país. Algunos de estos edificios son incluso valorados en rankings mundiales. Aquí destacamos algunas de las mejores estaciones de tren del país.


Estação Ferroviária de Porto - Sao Bento

Situada en la Praça de Almeida Garret, es fácil identificar el imponente edificio, en el Centro Histórico de la ciudad de Oporto. Un escenario digno de una película y una arquitectura que situó a la Estación Central de Oporto entre las 37 estaciones más bellas del mundo. Sin embargo, lo más impresionante no es ni siquiera lo que hay en el exterior. La estación, inaugurada en 1916, está revestida de azulejos portugueses, lo que garantiza una experiencia única a la hora de confirmar horarios o comprar un billete para un viaje en tren. En total, hay 551 metros cuadrados cubiertos de azulejos, que cuentan momentos de la Historia de Portugal.




Estação Ferroviária Lisboa - Rossio

Se trata de otra estación situada en la zona central de una ciudad, en este caso en la Praça do Rossio, en Lisboa. Inició sus actividades en 1890 y su belleza arquitectónica hace que la estación destaque en una de las plazas más concurridas de Lisboa. El edificio en sí es imponente, con varias ventanas arqueadas, entre otras características que merece la pena explorar. Sin embargo, son las puertas principales las que más llaman la atención de los curiosos. Dos puertas arqueadas, con barandillas poco convencionales en las ventanas. Esta estación merece una visita, especialmente por la noche, cuando se encienden las luces.




EstaçãoFerroviária de Vilar Formoso

Huyendo de las estaciones centrales, en el distrito de Guarda, en Vilar Formoso, se encuentra una de las estaciones de tren que más llama la atención de quienes viajan en la línea Beira Alta. La estación, punto crucial de una conexión ferroviaria internacional, está decorada con azulejos portugueses en todo el edificio de la estación. También resulta ser una demostración de cómo era el entorno ferroviario en Portugal en el siglo XIX.




Antiga Estação Ferroviária de Aveiro

Aveiro es una ciudad a la que todavía llega el transporte ferroviario, sin embargo, se han introducido cambios en la estación. La antigua estación fue desactivada y ahora, en la ciudad, el tren para en una interfaz mucho más modernizada. Sin embargo, el antiguo edificio sigue existiendo y está bien mantenido. El espacio se puede visitar, pero lo que más impresiona es la fachada. No es tan imponente como las otras estaciones ya mencionadas, pero se pueden ver 59 paneles de azulejos que representan profesiones, personajes locales e incluso determinados puntos de la ciudad.




Estação Ferroviária de Coimbra

También conocida como Coimbra-A, Estação Nova o Estação Ferroviária Coimbra-Cidade. La estación se inauguró en 1885 y fue una forma de ampliar los servicios ferroviarios, que paraban en Coimbra-B, hasta el centro de la ciudad estudiantil. Es un edificio imponente, con una escalinata que lleva a los pasajeros hasta la estación. Con un reloj situado en lo alto, la Estação Nova es una de las zonas desde las que más personas llegan a la ciudad de Coimbra. Ante el riesgo de cierre, debido a las obras del Metro Mondego, está previsto mantener la estación, para preservar su historia.



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Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos