Con 158.000 vehículos vendidos, los coches eléctricos pasaron del 10,7% al 15,1% de la cuota de mercado en un año. Las ventas se dispararon sobre todo en los Países Bajos, Alemania, Francia y Bélgica.

Este aumento se debió sobre todo a Tesla, que redujo sus precios. Uno de cada cinco vehículos eléctricos en Europa en el primer semestre pertenece a la marca de Musk.

La venta de coches híbridos también tuvo un fuerte impulso, representando ya el 24,3% del mercado, impulsada por las ventas en Alemania, Francia e Italia. Los híbridos recargables (los que se pueden enchufar y cargar), sin embargo, vieron caer sus ventas este año, alcanzando sólo el 7,9% de la cuota de mercado.

La gasolina sigue siendo la principal fuente de energía de los coches vendidos en la UE, con un 36,3% de las ventas en junio, lo que supone un aumento del 11%.

En conjunto, las ventas de coches nuevos se recuperaron en Europa en el primer semestre del año, con un aumento del 17,9% en 12 meses. Sin embargo, a pesar de los 5,4 millones de coches vendidos, el mercado sigue siendo un 21% más pequeño en comparación con el 1er semestre de 2019, el último año en los registros anteriores a la pandemia.

"La evolución de los últimos meses muestra que la industria automovilística europea se está recuperando de los problemas logísticos causados por la pandemia", destacó ACEA en su comunicado.

El mercado europeo de vehículos ha vuelto a crecer de forma sostenible desde agosto de 2022, cuando la crisis del COVID-19 unida a la escasez de piezas, incluidos componentes electrónicos cruciales, lo sacudió.