Con 158.000 veicoli venduti, le auto elettriche sono passate dal 10,7% al 15,1% della quota di mercato in un anno. Le vendite sono aumentate soprattutto nei Paesi Bassi, in Germania, Francia e Belgio.

Questo aumento è stato determinato principalmente da Tesla, che ha ridotto i prezzi. Nel primo semestre dell'anno, un veicolo elettrico su cinque in Europa appartiene al marchio di Musk.

Anche la vendita di auto ibride ha avuto un forte impulso, rappresentando ora il 24,3% del mercato, favorito dalle vendite in Germania, Francia e Italia. Le ibride ricaricabili (le ibride che si possono collegare e ricaricare), tuttavia, hanno subito un calo delle vendite quest'anno, raggiungendo solo il 7,9% della quota di mercato.

La benzina continua a essere la principale fonte di energia per le auto vendute nell'UE, rappresentando il 36,3% delle vendite a giugno, con un aumento dell'11%.

Nel complesso, le vendite di auto nuove si sono riprese in Europa nel primo semestre dell'anno, con un aumento del 17,9% in 12 mesi. Tuttavia, nonostante i 5,4 milioni di auto vendute, il mercato è ancora inferiore del 21% rispetto al 1° semestre del 2019, l'ultimo anno sui record prima della pandemia.

"L'evoluzione degli ultimi mesi dimostra che l'industria automobilistica europea si sta riprendendo dai problemi logistici causati dalla pandemia", ha sottolineato l'ACEA nel suo comunicato.

Il mercato europeo dei veicoli è tornato a crescere in modo sostenibile dall'agosto 2022, quando la crisi del COVID-19 unita alla carenza di pezzi di ricambio, tra cui componenti elettronici cruciali, lo ha scosso.