Työntekijät vaativat 80 euron vähimmäispalkankorotusta ja ateriakorvauksen päivittämistä 9,60 euroon, vaikka yritys tarjoaa 7,30 euroa.

Kuljetusyhtiön lähde kertoi Lusalle, että TST sovelsi jo viime huhtikuussa taannehtivasti tammikuusta alkaen 5,89 prosentin palkankorotusta ja että "ei ole olemassa taloudellisia edellytyksiä työntekijöiden vaatimusten täyttämiseksi, ei edes 80 euron palkankorotuksen eikä ateriakorvauksen päivittämiseksi 9,60 euroon".

Sisäisessä tiedotteessa, johon Lusa-toimisto pääsi tutustumaan, TST väittää perustellusti, että sillä "ei ole taloudellisia mahdollisuuksia maksaa enempää kuin ne 60 euroa, jotka se on jo antanut suurimmalle osalle työntekijöistä", mutta sanoo, että se "on valmis maksamaan 60 euron vähimmäiskorotuksen taannehtivasti tammikuusta 2024 alkaen kaikille niille työntekijöille, jotka eivät saavuttaneet tätä arvoa 5,89 prosentin korotuksen myötä".

Jos TST:n ehdotuksessa ei tapahdu edistystä lähipäivinä, ammattiliitot jatkavat vielä kaksi lakkopäivää 5. ja 25. heinäkuuta.

Liikenne- ja viestintäalan ammattiliittojen liiton (Fectrans) edustajan Sara Gligón mukaan ammattiliitot voivat kutsua koolle uuden työntekijöiden täysistunnon viimeistään 5. heinäkuuta pidettävän lakon aikana.

Transportes Sul do Tejo, jolla on noin 900 työntekijää, toimii Carris Metropolitana de Lisboan alueella 3, joka kattaa Almadan, Seixalin ja Sesimbran kunnat Setúbalin alueella.