De werknemers eisen een loonsverhoging van minimaal 80 euro en een aanpassing van de maaltijdvergoeding naar 9,60 euro, ondanks dat het bedrijf 7,30 euro biedt.

Een bron bij het transportbedrijf vertelde Lusa dat de TST afgelopen april al, met terugwerkende kracht tot januari, een loonsverhoging van 5,89% heeft toegepast en dat "er geen financiële voorwaarden zijn om aan de eisen van de werknemers te voldoen, zelfs niet wat betreft de loonsverhoging van 80 euro of de aanpassing van de maaltijdvergoeding naar 9,60 euro".

In een interne mededeling waar het agentschap Lusa inzage in had, beweert TST terecht dat het "niet de financiële middelen heeft om meer te betalen dan de 60 euro die het al aan de overgrote meerderheid van de werknemers heeft gegeven", maar zegt het "wel beschikbaar te zijn om de minimale verhoging van 60 euro te betalen, met terugwerkende kracht tot januari 2024, voor alle werknemers die deze waarde niet hebben bereikt met de verhoging van 5,89%".

Als er de komende dagen geen vooruitgang wordt geboekt in het TST-voorstel, zullen de vakbonden doorgaan met nog twee stakingsdagen, op 5 en 25 juli.

Volgens Sara Gligó, van de Federatie van Transport- en Communicatievakbonden (Fectrans), zullen de vakbonden in staat zijn om een nieuwe plenaire vergadering van werknemers bijeen te roepen, uiterlijk tijdens de staking op 5 juli.

Transportes Sul do Tejo, met ongeveer 900 werknemers, is actief in zone 3 van Carris Metropolitana de Lisboa, die de gemeenten Almada, Seixal en Sesimbra omvat, in het district Setúbal.