"Cette nouvelle traversée résoudra les contraintes de capacité de l'infrastructure ferroviaire sur les liaisons vers le sud", promet le gouvernement dans un communiqué.

L'exécutif comprend que cette nouvelle infrastructure "augmente la compétitivité des services ferroviaires entre Lisbonne et la région sud (Alentejo et Algarve) avec une réduction d'environ 30 minutes par rapport aux itinéraires actuels, ainsi qu'une plus grande fréquence des services".

"Il réduit le temps de trajet sur l'axe Lisbonne-Barreiro de 10 minutes et sur l'axe Lisbonne-Setúbal de 30 minutes, et permet également de renforcer l'offre ferroviaire suburbaine (lignes de Cintura, Sintra et Eixo Norte/Sul). Enfin, il permet un trafic de fret ferroviaire sans restriction", estime le gouvernement.

Le nouveau pont sera "essentiel pour l'accessibilité au nouvel aéroport de Lisbonne, situé à Campo de Tiro de Alcochete" et la "solution d'un pont avec une ligne ferroviaire en dessous et une route au-dessus résout plusieurs problèmes".

"La composante routière est complémentaire des passages existants (ponts du 25 avril et Vasco da Gama) dont le niveau de service et la fiabilité sont en déclin. Elle renforce également l'accessibilité directe sur le corridor Lisbonne-Barreiro et améliore l'accessibilité de Lisbonne au triangle Barreiro-Moita-Coina, avec des gains de temps qui, dans certains cas, atteignent 50 %", indique l'exécutif.

La "composante ferroviaire fait partie du réseau ferroviaire conventionnel (ligne Cintura, ligne Alentejo et accès au nouvel aéroport de Lisbonne), permettant des connexions à grande vitesse entre Lisbonne et Madrid".


Quelles sont les prochaines étapes ?

"Les prochaines étapes de ce processus sont l'achèvement des études relatives aux caractéristiques du TTT et la définition d'un nouveau modèle de gestion des trois passages à niveau du Tage à Lisbonne, qui inclut la construction du TTT.

Le gouvernement a décidé de mandater Infraestruturas de Portugal (IP) pour la réalisation des études relatives à la construction du TTT et de la liaison ferroviaire à grande vitesse Lisbonne-Madrid, a annoncé le Premier ministre, Luís Montenegro.