"Ce fut un énorme succès, et ce fut toujours un énorme succès. Nous avons commencé Lisbonne-Lisbonne quand nous avons commencé le bureau, il y a 15 ans, - en fait, cette année, nous avons terminé 15 ans, nous devons être félicités dans ce sens - mais cela a été un succès surtout parce que dans les deux dernières années, l'opération a augmenté", a expliqué l'exécutif dans un rapport de Publituris.

Eduardo Cabrita a rappelé que, pour la première fois, en 2024, ces croisières avec embarquement et débarquement à Lisbonne ont eu lieu entre avril et octobre, pour un total de 21 voyages, dans une opération qui restera similaire en 2025.

"L'année prochaine, nous maintiendrons l'opération, ce sera un nouveau navire, le Música, qui fera l'itinéraire, et il sera dans la même gamme que celui que nous avons actuellement, l'Orquestra", a indiqué le responsable.

Selon Eduardo Cabrita, l'Italie est le principal marché d'origine des croisières au départ et à l'arrivée de Lisbonne, suivie par "les pays scandinaves, surtout l'Allemagne, puis la France et l'Espagne", tandis que la participation des passagers portugais se situe entre 15 et 18 %, comme pour les voyages au départ de Funchal.

"Sur les croisières portugaises, au total, Funchal et Lisbonne, nous sommes dans les 15% ou 18%", a-t-il ajouté, expliquant que, sur les croisières au départ et à l'arrivée de la capitale portugaise, le marché américain représentait environ 5% ou 7% du nombre total de passagers.