Le rétablissement du service passagers a été convenu entre IP et CP - Comboios de Portugal, indique IP dans un communiqué.

La société prévoit que "les travaux de remplacement des câbles de signalisation aux passages à niveau seront achevés d'ici la fin du mois, ce qui permettra la mise en service du tronçon Malveira - Torres Vedras", dans le cadre des travaux de modernisation et d'électrification de la ligne.

IP estime également que la réouverture des trains entre Malveira et Meleças (municipalité de Sintra) "pourrait intervenir au cours du mois de février", compte tenu de "l'ampleur des dégâts à la gare de Meleças".

Jusqu'à ce que la circulation des trains soit rétablie sur l'ensemble de la ligne, des transports routiers alternatifs seront mis à disposition.

En avril, en raison des travaux de modernisation de la ligne Ouest, la circulation ferroviaire entre Meleças et Torres Vedras a été suspendue "pour permettre la réalisation de travaux dans le tunnel de Sapataria", dans la municipalité de Sobral de Monte Agraço.

La suspension devait durer quatre mois, mais elle a été prolongée en raison de situations imprévues pendant les travaux du tunnel.

Le projet de modernisation de la ligne occidentale (Sintra/Figueira da Foz) est divisé en deux projets, le premier étant l'électrification et la modernisation du tronçon entre Mira Sintra-Meleças et Torres Vedras, pour un investissement de 61,7 millions d'euros.

Le second consiste en la modernisation et l'électrification du tronçon entre Torres Vedras et Caldas da Rainha, pour un budget de 40 millions d'euros.

Cependant, l'investissement global est de 160 millions d'euros, expropriations comprises, selon l'entreprise.