टोल रोड कारोबार को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करते हैं

लिस्बन विश्वविद्यालय से शोधकर्ता जोआओ परेरा डॉस सैंटोस के अनुसार: “एक्स-स्कट सड़कों पर टोल की शुरूआत से उन साइटों पर स्थित कंपनियों के लिए बिक्री और मुनाफे को कम करने में काफी प्रभाव पड़ा, जब दूसरों की तुलना में, औसतन,” उन्होंने कहा।

जोआओ परेरा डॉस सैंटोस, जो लिस्बन विश्वविद्यालय में हायर इंस्टीट्यूट ऑफ इकोनॉमिक्स एंड मैनेजमेंट (आईएसईजी) के प्रोफेसर हैं, ने एक वैज्ञानिक अध्ययन के नवीनतम परिणाम प्रस्तुत किए, जो प्रदर्शन में टोल की शुरूआत के “कारण प्रभाव” को इंगित करता है कंपनियाँ।

अध्ययन 2011 और 2016 के बीच आधिकारिक कंपनी के आंकड़ों को देखता है (वह अवधि जिसमें टोल पहले से लागू थे) और पिछले परिणामों के साथ उनकी तुलना करता है, यह निष्कर्ष निकालता है कि प्रदर्शन पर प्रभाव पड़ा था।

जैसा कि उन्होंने खुलासा किया, जब टोल पेश किए गए, तो यह पाया गया कि कंपनियों की बिक्री कम थी और यह भी कि मुनाफे में काफी गिरावट आई है।

इस अध्ययन में यह भी पाया गया कि इन नुकसानों का रोजगार पर प्रभाव पड़ा, क्योंकि कंपनियों ने काम पर रखना बंद कर दिया या कम काम पर रखना शुरू कर दिया।

“कंपनियों ने अपने खर्चों को कम करके और रोजगार से संबंधित कुछ खर्चों में कटौती करने की कोशिश करके प्रतिक्रिया व्यक्त की, लेकिन वेतन में बदलाव नहीं हुआ, उन्होंने सिर्फ नए लोगों को काम पर नहीं रखा या नए लोगों को काम पर रखने में मुश्किल समय बिताया,” उन्होंने बताया।

सबसे अधिक प्रभावित कंपनियां

उन्होंने निर्दिष्ट किया कि सबसे अधिक प्रभावित कंपनियां विनिर्माण (उद्योग) और व्यापार योग्य क्षेत्रों से जुड़ी हैं, जिनका प्रभाव गैर-व्यापार योग्य और सेवा क्षेत्रों में भी होता है, लेकिन “कम तीव्रता के साथ”।

शोधकर्ता ने बताया कि ये मुद्दे अंततः पुर्तगाली अर्थव्यवस्था के लिए “नकारात्मक झटके” में तब्दील हो जाते हैं।

इस अपवाद के साथ कि यह काम निजी क्षेत्र पर केंद्रित है, उन्होंने यह भी तर्क दिया कि सरकार को अन्य संबंधित मुद्दों पर विचार करना चाहिए, जैसे कि सड़क सुरक्षा, प्रदूषण और आबादी की भलाई पर प्रभाव।