सापो समाचार के अनुसार, 2022 में इसी अवधि की तुलना में जनवरी से अक्टूबर 2023 तक लिस्बन मेट्रो, पोर्टो मेट्रो और ट्रान्स्टेजो/सोफ्लुसा पर परिवहन किए गए यात्रियों में 23% की वृद्धि हुई है, पर्यावरण और जलवायु कार्रवाई मंत्रालय ने खुलासा किया है।
सरकार का कहना है, “शहरी सार्वजनिक परिवहन में मांग से यात्रियों की रिकवरी जारी है"।
सरकार का कहना है कि यात्रियों की संख्या में वृद्धि के बावजूद, लिस्बन मेट्रो की मांग 2019 में देखी गई मांग से 7% कम है, जब कंपनियों के परिचालन अभी तक कोविद -19 महामारी से प्रभावित नहीं हुए थे।
मेट्रो डो पोर्टो के मामले में, 2023 के पहले दस महीनों में दर्ज यात्रियों की संख्या 2019 में दर्ज की गई मांग से 11% अधिक है और ट्रान्स्टेजो/सोफ्लुसा में मांग 2019 की इसी अवधि में दर्ज की गई मांग से 2% अधिक है।
सरकार का कहना है कि “चार साल की अवधि में, सार्वजनिक परिवहन में किराया में कमी के लिए सहायता कार्यक्रम (PART) के माध्यम से, सार्वजनिक परिवहन प्रस्ताव (ProTransp) के घनत्व और सुदृढीकरण के लिए सहायता कार्यक्रम और प्रस्ताव को बनाए रखने के लिए अतिरिक्त आवंटन महामारी की अवधि के दौरान, पर्यावरण और जलवायु कार्रवाई मंत्रालय ने सार्वजनिक परिवहन के लिए 905 मिलियन यूरो से अधिक जुटाए”।
“2023 के राज्य बजट कानून में PART के लिए 138.6 मिलियन यूरो शामिल थे”, पर्यावरण और जलवायु कार्रवाई मंत्रालय।
सरकार आगे कहती है, “सार्वजनिक परिवहन पास के लिए 2022 में लागू कीमतों के रखरखाव को सुनिश्चित करने के लिए इन निधियों में एक और 50 मिलियन यूरो जोड़े जाएंगे, और यदि PART द्वारा कवर की गई सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में आपूर्ति के स्तर की गारंटी देना आवश्यक है, जो अभी भी महामारी से उत्पन्न मांग के नुकसान के प्रभावों से प्रभावित हैं, तो 60 मिलियन यूरो और जोड़े जाएंगे।”
ProTransp के पास 20 मिलियन यूरो का बजट है, जिसे 2022 में प्रबलित किया गया है।
2024 के राज्य बजट प्रस्ताव में “प्रोत्साहन+टीपी” कार्यक्रम के निर्माण का प्रावधान है, जो सार्वजनिक परिवहन प्रस्ताव (ProTransp) के घनत्व और सुदृढीकरण के लिए PART और सहायता कार्यक्रम की जगह लेता है, जिसे 360 मिलियन यूरो मूल्य के कार्बन करों से राजस्व के हिस्से की खेप द्वारा वित्तपोषित किया जाएगा, कार्यकारी याद करते हैं।