La compagnia aerea nazionale dovrà pagare 126,5 milioni di dollari (122,5 milioni di euro) in rimborsi obbligatori - un importo che si riflette già nei loro conti - e una multa di 1,1 milioni di dollari (un milione di euro). e una multa di 1,1 milioni di dollari (un milione di euro).

Secondo Secondo un rapporto dell'ECO, il DOT "ha annunciato azioni di enforcement storiche contro sei compagnie aeree, che collettivamente hanno pagato più di 500 milioni di dollari a coloro che hanno ricevuto un un rimborso a causa di un volo cancellato o significativamente modificato", si legge in un comunicato. Queste multe "fanno parte del lavoro continuo del DOT per garantire che gli americani ricevono i rimborsi che gli sono dovuti".

"Dall'inizio della dall'inizio della pandemia, il DOT ha ricevuto numerose lamentele da parte di viaggiatori aerei in merito alla mancata fornitura di rimborsi tempestivi da parte delle compagnie aeree dopo la voli cancellati o modificati in modo significativo", continua il documento. continua. Frontier Airlines (USA), Air India, TAP Portugal, Aeromexico, El Al (Israele) e Avianca (Colombia) sono le compagnie sanzionate.

"Pienamente impegno"

TAP garantisce di essere "pienamente impegnata a rispettare" le regole del DOT, che prende "molto seriamente". che prende "molto sul serio". Il vettore spiega a ECO di aver fatto "sforzi in buona fede per sforzi in buona fede per elaborare i rimborsi dei clienti il più tempestivamente possibile durante le circostanze circostanze straordinariamente difficili" causate dalla pandemia. "Mentre il nostro rimborsi, per lo più manuali, era all'altezza del compito prima della pandemia, la nostra riduzione del 90% della forza lavoro, combinata con un'elevata quantità di riduzione del 90% del personale, unita alla valanga di richieste di rimborso dovute a Covid, Covid, non siamo stati in grado di gestire tempestivamente le richieste massicce e senza precedenti. richieste, spesso complicate da prenotazioni e sistemi di pagamento multipli", afferma una fonte ufficiale di TAP. sistemi di pagamento multipli", afferma una fonte ufficiale di TAP.

"Per assistenza ai nostri clienti, abbiamo assunto personale aggiuntivo non appena abbiamo potuto non appena siamo stati finanziariamente in grado di farlo e abbiamo investito nell'implementazione di soluzioni automatizzate per facilitare i rimborsi".

Secondo la legge degli Stati Uniti, "le compagnie aeree e le agenzie di viaggio hanno l'obbligo legale di rimborsare consumatori se la compagnia aerea cancella o modifica in modo significativo un volo da, per e all'interno degli Stati Uniti. Stati Uniti e se il passeggero non intende accettare l'alternativa offerta. alternativa offerta. È illegale che una compagnia aerea rifiuti il rimborso e fornisca invece dei voucher a questi consumatori. fornire voucher a questi consumatori".

"Quando quando un volo viene cancellato, i passeggeri che chiedono un rimborso devono essere pagati immediatamente. Ogni volta che ciò non accade, agiremo per ritenere le compagnie aeree responsabili per conto dei viaggiatori americani e per restituire i soldi ai passeggeri". per conto dei viaggiatori americani e restituiremo il denaro ai passeggeri", ha dichiarato il segretario ai Trasporti degli Stati Uniti Pete Pete Buttigieg, Segretario ai Trasporti degli Stati Uniti, citato in un comunicato.