Parlando con Lusa, il responsabile della micromobilità di Bolt in Portogallo, Frederico Venâncio, ha spiegato che, dopo aver lanciato il suo Safety Commitment, un documento che contiene linee guida per promuovere la sicurezza degli scooter, l'azienda ha deciso di implementare un sistema di valutazione della sicurezza sugli scooter.

"Entrambi si completano a vicenda. Abbiamo fatto uno studio per capire quali sono le priorità per una buona crescita della micromobilità nelle città e abbiamo raggiunto nove punti che sono fondamentali per questo buon sviluppo", ha spiegato.

Secondo il funzionario, il primo punto ha a che fare con la collaborazione con i Comuni, dalla condivisione dei dati, al rispetto delle norme, alle sinergie tra i Comuni stessi.

Per quanto riguarda il secondo punto, il funzionario sottolinea i programmi di educazione e sensibilizzazione degli utenti, che includono il nuovo sistema che Bolt "implementerà molto presto in Portogallo".

Secondo Frederico Venâncio, ciò che Bolt ha fatto è stato "prendere tutte le soluzioni che già possiede, con tutti i sensori disponibili sugli scooter, e iniziare a valutare il comportamento di ogni utente, come, ad esempio, nel parcheggio".

Se l'utente parcheggia male, "gli darà già una classifica di valutazione", ha spiegato.

"Prestiamo attenzione ai viaggi con più di un utente, un progetto pilota. Verrà controllato anche il tipo di frenata effettuata, se è troppo brusca o improvvisa", ha detto, notando che il sistema controllerà anche qualsiasi tipo di sbandata, caduta o collisione con lo scooter.


Le sanzioni


Tutti gli indicatori insieme daranno la metrica degli utenti, il che significa che, se un utente ha "una percentuale di valutazione molto bassa, tenendo conto del sistema, ci saranno delle sanzioni".

Le sanzioni andranno da un avviso attraverso l'applicazione, una notifica che avverte che non si sta guidando nel modo migliore e una sanzione che sarà "un po' più severa", ovvero la riduzione della velocità a 15 km/ora.

Infine, "dopo aver verificato che gli avvisi non modificano il comportamento, l'account dell'utente viene sospeso" per una settimana, ha aggiunto.

"Naturalmente vogliamo che tutti gli utenti e tutti i cittadini possano usare gli scooter, ma vogliamo che li usino correttamente, salvaguardando la propria sicurezza. Pertanto, se vediamo che c'è un comportamento inappropriato, non avremo alcun problema a sospendere o bloccare un account, perché non solo è a rischio la vostra sicurezza, ma anche quella di qualsiasi altro pedone che cammina per strada", ha sottolineato Frederico Venâncio.


Guida in stato di ebbrezza


Nello studio sono stati individuati anche punti che prevedono che l'azienda abbia "veicoli sempre più sicuri", la prevenzione dei viaggi sotto l'effetto di alcol o droghe, il cui test di reazione cognitiva nell'applicazione è già in funzione, in base a determinate ore della notte, e che previene la guida in stato di ebbrezza.

"Se non si ha abbastanza agilità per fare il test, non si potrà fare il viaggio", ha spiegato.

Frederico Venâncio ha anche ricordato la salvaguardia dello spazio pubblico, in particolare nell'organizzazione dei "posti auto", aggiungendo che esiste già una soluzione di parcheggio controllata dall'intelligenza artificiale, in cui, alla fine del viaggio, l'utente è obbligato a scattare una foto per verificare che lo scooter sia ben parcheggiato.