"La compagnia continuerà a operare alcune delle sue rotte stagionali durante la stagione invernale, tra cui Riga-Ljubljana, Riga-Baku (novembre), Tallinn-Malta (novembre), Vilnius-Lisbona e Vilnius-Amburgo", si legge in un comunicato diffuso da airBaltic, che in Portogallo è rappresentata da ATR.

Sebbene non siano ancora noti ulteriori dettagli sull'operazione di Lisbona in inverno, airBaltic indica che, per Madeira, i voli inizieranno il 28 ottobre 2024, con tre collegamenti aerei a settimana e prezzi a partire da 199 euro per la classe economica e 429 euro in classe business.

Oltre a Madeira, airBaltic aprirà altre due nuove rotte il prossimo inverno, collegando Tallinn, in Estonia, a Kittilä, in Finlandia, e Vilnius a Oslo Torp, in Norvegia, entrambe operate con aeromobili Airbus A220-300.

"Siamo lieti di annunciare l'espansione del nostro network, a partire dai Paesi Baltici, con il lancio di queste nuove rotte. Madeira è una destinazione unica nel nostro network e offre una fantastica esperienza di svago con il suo magnifico paesaggio e la sua natura mozzafiato. Inoltre, le nuove rotte - da Tallinn e Vilnius a Kittilä e Oslo - sono destinazioni per viaggi sia di piacere che d'affari", spiega Martin Gauss, presidente e amministratore delegato di AirBaltic.

La rotta Tallinn-Kittilä inizierà il 21 dicembre 2024 e avrà fino a due voli settimanali, mentre l'operazione tra Vilnius e Oslo Torp inizierà il 29 ottobre e avrà due voli settimanali.

"Mentre ci prepariamo per la prossima stagione, valutiamo costantemente il mercato e ci impegniamo a migliorare ulteriormente i collegamenti da e per la regione. Nel 2024, opereremo un numero record di rotte dalle nostre basi, più che mai, rafforzando la connettività globale, che sta generando un notevole interesse e siamo pronti a offrire ai passeggeri un'ampia varietà di opzioni di viaggio", aggiunge Martin Gauss.

Ricordiamo che airBaltic opera più di 130 rotte da Riga, Tallinn, Vilnius, Tampere e, stagionalmente, Gran Canaria, offrendo collegamenti con un'ampia varietà di destinazioni in Europa, Medio Oriente, Nord Africa e nella regione del Caucaso.