De tien modellen van Chinese elektrische auto's die in Portugal te koop zijn, zijn goedkoper dan de concurrentie, met een gemiddeld prijsverschil van ongeveer 10 procent en 14 procent, volgens een rapport van Público.

Er zijn al drie Chinese merken op de nationale markt: Aiways, BYD en MG, maar ze verkochten dit jaar slechts 352 eenheden. Dit volume is nog steeds erg laag in Portugal en vertegenwoordigt slechts 2,6 procent van de 13.783 elektrische auto's die tot nu toe in 2023 zijn geregistreerd. Ondanks het feit dat de verkoopprijs goedkoper is dan die van de concurrentie, zijn de verkoopresultaten van Chinese elektrische auto's in Portugal nog steeds zwak.

China kan in werkelijkheid elektrische auto's produceren tegen lagere kosten dan de Europese of Amerikaanse concurrentie. Carlos Tavares, de leider van Stellantis, erkent dat "het risico heel reëel is" dat de concurrentie uit China komt en geeft toe dat Europese fabrikanten "hun kosten zullen moeten verlagen" om klanten te behouden.